logo-mobile
14 мая, 18:05
591(2)
0
Michael Токарев
Грязевые ванны автокросса: второй этап чемпионата России

Рязанскому этапу второй год подряд не везёт с погодой. Причём на этот раз дождь не оставлял в покое участников и зрителей два соревновательных дня. Грязи хватало с избытком, мойки работали с повышенной нагрузкой. Надо отдать должное организаторам — трассу им удавалось держать в достойном состоянии, а вот регламент времени они затягивали безбожно. Тем не менее болельщики стойко терпели все эти превратности — любят рязанцы автокросс! Особенно эти, истинно «внедорожные» зачёты «Т1-2500» (в подавляющем большинстве УАЗы) и «Т4-3» (грузовики «ЗиЛ»).

С момента первого зимнего этапа времени прошло порядочно. Любопытно было взглянуть: в каком состоянии и с каким настроением прибыли участники чемпионата? Класс «Т1-2500» уже не первый год гоняет по европейской системе — с тремя отборочными сессиями, плюс полуфиналы и финал.

Оспаривать награды этапа готовились 19 участников. В первый день им предстояло дважды выезжать на трассу, соревнуясь за лучшие стартовые позиции в полуфиналах. Да ещё и зарабатывая дополнительные баллы в зачёт чемпионата.

Очень уверенно выглядел экс-чемпион страны Алексей Плешивых из Пермского края — сразу уезжал в отрыв и спокойно финишировал в гордом одиночестве, что выводило его в явные фавориты состязаний. По одной победе записали на свой счёт петербуржец Василий Мудров и представитель Свердловской области Николай Зверев, успешно выступающий так же и в ралли-кроссе. Но скорых выводов никто делать не торопился, слишком тернист путь к успеху в этой дисциплине.

Второй этап чемпионата России по автокроссу 2022 года, РязаньДождь стал постоянным спутником заездов

Прогноз второго дня сулил некоторое улучшение, но к началу заездов пошёл обильный дождь. Прибавьте сюда ещё пронизывающий порывистый ветер и даже трёхминутку снежной крупы — и получите полную картину замечательных соревновательных условий. Впрочем, истинных кроссменов (как и верных болельщиков) такими страстями не испугать — они готовились к третьей серии отборочных заездов.

С первой линии стартовали те, кто выглядел предпочтительнее накануне: Радис Хашимов (Татарстан), Николай Зверев и Михаил Коструков (Бронницы). И если Зверев с Хашимовым сразу унеслись вперёд, то Миша откровенно сплоховал, и его дружно обошли все участники заезда, в чём особенно преуспел Василий Мудров, сумев к виражу прорваться на третью позицию.

Пришлось Михаилу постараться побыстрее исправить стартовый ляп, к чему он безотлагательно приступил, за круг до финиша, обогнав даже Мудрова и вернув, таким образом, третье место, вслед за Зверевым и Хашимовым. Заезд стал своеобразной иллюстрацией непостоянства и сиюминутности успеха.

Второй заезд в своей излюбленной манере повёл за собой Алексей Плешивых. Его темп сумел поддержать только Дмитрий Володин. За ним двигался Сергей Накаряков. Остальные сосредоточились на локальных сражениях, с перемещениями и сменой позиций, всё дальше отставая от передовой тройки. И когда, казалось, заезд планомерно покатил к своему завершению, техническую катастрофу, с обрывом цепи, потерпел Алексей Плешивых. Это был действительно удар! Соревнования пилот продолжить не смог.

Полуфиналы — стадия прямого отбора. Надо попасть в пятёрку. В первом заезде начинали Дмитрий Володин, Николай Зверев и Михаил Коструков. И на сей раз на разгоне провалился Володин. А короткую схватку за лидерство выигрывает Зверев, но сумел удержаться во главе только пол-круга: заскользил на вираже и Коструков тут же перехватил место ведущего. На третьей позиции расположился знаменитый ветеран Владимир Худяков, а два следующих проходных места занимали Володин и Сергей Накаряков. В таком порядке они и финишировали участниками финала.

Одна из клеток первой линии второго заезда оказалась пуста — Алексей Плешивых уже не мог составить компанию Радису Хашимову и Василию Мудрову. Но преимуществом свободного пространства петербужскому пилоту было не суждено. На первых метрах разгона он срывает передний мост и сразу откатывается на седьмую позицию, прощаясь с мечтой о финале. Комфортное лидерство получает Хашимов. Место за ним занимает Пётр Дрофичев. А за третью позицию повели спор Станислав Арумс (Санкт-петербург) и Артём Редькин(Новый Уренгой). Подбивал финальный комплект ещё один пилот из северной столицы Александр Потапов. Сформировавшийся пул, без каких-либо приключений докатил до финиша.

Борьба за лидерство в финале второго этапа чемпионата России по автокроссу 2022 года, РязаньБорьба за лидерство в финале

Самый главный заезд этапа готовились вести с первой линии Николай Зверев, Михаил Коструков и Радис Хашимов. За ними Пётр Дрофичев и Дмитрий Володин. Третью линию занимали Станислав Арумс, Артём Редькин и Владимир Худяков, которого уважительно подождали судьи старта. Замыкали Александр Потапов и Сергей Накаряков. Любой из финалистов мог претендовать на победу в гонке.

Старт! Корпус выигрывает Зверев и словно утыкается в стену — подвела коробка передач, мимо него пролетают Хашимов и Дрофичев, но самый крутой рывок вдоль правой бровки исполнил Накаряков и разом оказался на третьей позиции. Перемещения первой петли происходили стремительно, малейшая оплошность отбрасывала назад. Артём Редькин успел прогуляться до четвёртой позиции и вернуться обратно на восьмую.

А впереди, с отрывом в три корпуса, лидировал Радис Хашимов. За ним Коструков обгоняет Дрофичева и устремляется в погоню. Накаряков замыкал передовой квартет. Вторую группу вёл Зверев, стараясь сократить отрыв от первой. А Станислав Арумс сошёл по технической причине.

Отчаянная борьба за каждую позицию велась на каждом метре дистанции. Михаил Коструков подобрался к Хашимову на расстояние решающего броска, и этот бросок незамедлительно последовал, как только Радис, убаюканный запретом обгона под жёлтыми флагами, прозевал момент, когда эти флаги убрали.

Роли поменялись. И теперь уже Коструков всеми силами старался оторваться от преследования Хашимова. На финиш они влетели слаженной связкой, но первым — именно Михаил!

М. Коструков на этапе чемпионата России по автокроссу 2022 года в РязаниМ. Коструков — победы достаются нелегко

Третью позицию с превеликим трудом удержал Пётр Дрофичев. И это стало несомненным достижением. В первый день именитый мастер, мягко говоря, не блистал. Да и второй начинал ни шатко, ни валко. Но в том и заключается соревновательный опыт, чтобы продемонстрировать свои лучшие навыки в самый нужный момент.

Т1-2500

  1. М. Коструков (Бронницы, Московская область)
  2. Р. Хашимов (с.Старое Байсарово, Татарстан)
  3. П. Дрофичев (п.Калининец, Московская область)

Мощные ЗИЛы штурмуют подъёмы рязанской трассы, второй этап чемпионата России по автокроссу 2022 годаМощные ЗИЛы штурмуют подъёмы рязанской трассы

В финале грузового зачёта главная интрига разрешилась непосредственно на разгоне. Победитель первого этапа Станислав Сафонов умело сманеврировал, избежал возникшей толкучки и пока конкуренты пытались разъехаться, укатил в недосягаемый отрыв и спокойно финишировал победителем второго этапа, упрочив своё лидерство в чемпионате.

Второе место занял Сергей Коротков. И это стало для него своеобразным «серебряным» дублем — в Истре он также финишировал вторым.

На третье место претендовал Виталий Определённов, но его грузовик затянуло в бровку, где он и просидел весь заезд.

Ключевая ошибка В. Определённова на этапе чемпионата России по автокроссу 2022 года в РязаниКлючевая ошибка В. Определённова

И третьим призёром. К радости болельщиков, полностью повторив истринский подиум, стал местный пилот Роман Степанов.

Т4-3

  1. С.Сафонов (Москва)
  2. С.Коротков (Курган)
  3. Р.Степанов (Рязань)


Фото автора и Н.Данилова

#Автоспорт статьи