Hyundai Accent 4 поколение RB (2010 - 2018) Хэтчбек 5 дв 1.4 AT (108 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.3 л

Объём топливного бака

43 л

Запас хода

от 510 до 860 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.4 сек

Двигатель

Объем двигателя

1396 см3

Мощность двигателя

108 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

140 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 5 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

75 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4115 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1700 мм

Колея передняя

1506 мм

Колея задняя

1511 мм

Дорожный просвет

150 мм

Снаряженная масса

1040 кг

Полная масса

1560 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

370 л

Объем багажника максимальный

370 л

Общая информация

1455 мм

Аккумуляторная батарея

2570 мм

Hyundai Accent 4 поколение RB (2010-2018) Хетчбэк

Hyundai Accent 4 поколение RB (2010-2018) Хетчбэк интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.3 л

Объём топливного бака

43 л

Запас хода

от 510 до 860 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.4 сек
Двигатель

Объем двигателя

1396 см3

Мощность двигателя

108 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

140 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 5 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

75 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.4 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4115 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1700 мм

Колея передняя

1506 мм

Колея задняя

1511 мм

Дорожный просвет

150 мм

Снаряженная масса

1040 кг

Полная масса

1560 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

370 л

Объем багажника максимальный

370 л
Общая информация

1455 мм
Аккумуляторная батарея

2570 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

РОЛЬФ Алтуфьево (Hyundai)

Фото

BMW Concept 4 - изюминка стенда баварской марки на Франкфуртском автосалоне

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Genesis GV80 роет под Бентли, играя ценой. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

Смотреть все