Hyundai Santa Fe 3 поколение DM (2012 - 2016) Кроссовер 5 дв 2.4 AT 4WD (175 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2359 см3

Мощность двигателя

175 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

227 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 750 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный подключаемый

Количество передач

Диаметр разворота

10.4 м

Кузов

тест

1880 мм

Колея передняя

1628 мм

Объем багажника минимальный

585 л

Дорожный просвет

185 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Колея задняя

1639 мм

Снаряженная масса

1766 кг

Полная масса

2510 кг

Грузоподъёмность

744 кг

Разрешённая масса автопоезда

4510 кг

Подвеска и тормоза

тест

4690 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1675 мм

Аккумуляторная батарея

2700 мм

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

64 л

Расход топлива в городе на 100 км

12.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Запас хода

от 520 до 930 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.6 сек

Hyundai Santa Fe 3 поколение DM (2012-2016) Кроссовер

Hyundai Santa Fe 3 поколение DM (2012-2016) Кроссовер 5-дв. интерьер

Hyundai Santa Fe 3 поколение DM (2012-2016) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2359 см3

Мощность двигателя

175 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

227 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 3 750 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный подключаемый

Количество передач

6

Диаметр разворота

10.4 м
Кузов

тест

1880 мм

Колея передняя

1628 мм

Объем багажника минимальный

585 л

Дорожный просвет

185 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Колея задняя

1639 мм

Снаряженная масса

1766 кг

Полная масса

2510 кг

Грузоподъёмность

744 кг

Разрешённая масса автопоезда

4510 кг
Подвеска и тормоза

тест

4690 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1675 мм
Аккумуляторная батарея

2700 мм
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

64 л

Расход топлива в городе на 100 км

12.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Запас хода

от 520 до 930 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.6 сек

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

РОЛЬФ Алтуфьево (Hyundai)

Фото

Rally GB: Day 4 Victory for TOYOTA GAZOO Racing

Смотреть все

Статьи

Газовых заправок все больше, а экономия для автомобилистов – все меньше

С начала этого года экономичность машин с ГБО в России стремительно уменьшается. Это происходит на фоне бравурной реализации государственной программы поддержки перевода автомобилей на газ и запуска новых газовых АЗС.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Тест-драйв Hyundai Santa Fe 2019 / Автообзор от Рожкова

Смотреть все