Infiniti QX70

Большой кроссовер, базирующийся на платформе FM (Front Midship), до 2019 года остававшийся ветераном модельного ряда Infiniti в России. Как и другие FM-модели Infiniti и Nissan, он производился в Японии, хотя мировая премьера автомобиля второго поколения, разработанного под руководством дизайнера Мамору Аоки, состоялась в марте 2008 года в Женеве. Тогда он обозначался индексом FX, но после обновления в 2012 году получил нынешнее название, соответствующее фирменной системе индексации. На российском рынке QX70 был самой продаваемой моделью Infiniti вплоть до 2017 года.

Кроссовер первого поколения с заводским кодом S50 был также создан командой Мамору Аоки, но уступал нынешнему S51 по многим техническим параметрам. Он выпускался в версиях FX35 и FX45, с двигателями рабочим объемом 3,5 и 4,5 соответственно, а его «автомат» имел пять ступеней. Но специфический имидж модели был сформирован уже тогда, и в значительной степени это считается заслугой нового на тот момент генерального директора Карлоса Гона. Работа над проектом началась в 1999 году, а серийная модель дебютировала в Детройте в январе 2003-го.