Jaguar XF 2 поколение X260 (2015 - 2021) Седан 25d AT (240 л.с.)

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

240 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92.4 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

66 л

Запас хода

от 1 020 до 1 430 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

246 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.61 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4954 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1987 мм

Колея передняя

1605 мм

Колея задняя

1594 мм

Дорожный просвет

116 мм

Снаряженная масса

1680 кг

Полная масса

2300 кг

Грузоподъёмность

620 кг

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

505 л

Общая информация

1457 мм

Аккумуляторная батарея

2960 мм

Jaguar XF 2 поколение X260 (2015-2021) Седан

Jaguar XF 2 поколение X260 (2015-2021) Седан интерьер

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

240 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92.4 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

66 л

Запас хода

от 1 020 до 1 430 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

246 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.61 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4954 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1987 мм

Колея передняя

1605 мм

Колея задняя

1594 мм

Дорожный просвет

116 мм

Снаряженная масса

1680 кг

Полная масса

2300 кг

Грузоподъёмность

620 кг

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

505 л
Общая информация

1457 мм
Аккумуляторная батарея

2960 мм

Дилеры

Inchcape Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

Inchcape Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

АВИЛОН Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть АВИЛОН

Фото

Лучшие места для свидания в машине

Смотреть все

Статьи

Как устроен самый дешевый электромобиль в мире

Когда речь заходит о недорогих автомобилях, всегда встает вопрос: на чем сэкономил производитель? Пожалуй, лучше всех на него может ответить человек, профессией которого и является разборка любых машин до последнего винтика с целью определения стоимости их создания. Именно к такому эксперту, Сэнди Манро (Sandy Munro) из Детройта, привезли из Китая самый дешевый электромобиль в мире.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Если бы НЕ БЫЛО немцев, я бы ЕЗДИЛ НА НЁМ

Смотреть все

Фото