Kia Ceed / Cee'd 3 поколение (2018 - 2021) Хэтчбек 5 дв

Kia Ceed

Компактный хэтчбек для европейского рынка, выпускающийся в Словакии. Модель текущего поколения, поменявшая написание названия (прежнее — cee’d), дебютировала в марте 2018 года на Женевском автосалоне. По одной из версий, в последних буквах имени зашифрованы слова European Design, поскольку разработкой занимался технический центр компании в немецком Рюссельсхайме, а команду дизайнеров возглавлял Петер Шрайер (Peter Schreyer).

По сравнению с предшественником Ceed почти не изменился в размерах. Он стал немного шире и ниже, но длина и колесная база остались прежними, равно как и принципиальная схема шасси — передняя подвеска McPherson, задняя многорычажная. Однако производитель говорит о новой платформе К2 взамен прежней К1: кинематика пересмотрена, сзади увеличился рабочий ход подвески, а впереди появился более «короткий» рулевой механизм. Новый кузов, почти наполовину выполненный из высокопрочной стали, имеет более высокую жесткость, чем раньше, и лучшую коррозионную стойкость благодаря увеличенной площади оцинкованной поверхности. Адаптация для российских условий подразумевает 10-миллиметровую прибавку величины дорожного просвета.

Российская линейка двигателей также имеет свою специфику: нам не предлагают ни литровый бензиновый турбомотор, ни новейший 1,6-литровый турбодизель, очень требовательный к качеству топлива. Зато специально для нашего рынка на Ceed устанавливают тот же 1,6-литровый бензиновый атмосферник серии Gamma, который использовался на модели прежнего поколения. Он агрегатируется либо с механической коробкой передач, либо с шестиступенчатым «автоматом», также недоступным европейцам, для которых альтернативой «механике» служит семиступенчатая роботизированная коробка. Ее можно получить и в России, но только в комплекте с топовым 1,4-литровым турбомотором семейства Kappa. Двигатель аналогичного литража, но без наддува, остался базовым для нашего рынка.

Нынешний Ceed, имеющий заводское обозначение CD, принадлежит к третьему поколению европеизированного корейского хэтчбека. Первое, ED, дебютировало в Париже осенью 2006 года, а в 2008-м автомобиль удостоился второго места в финале конкурса Autobest. Автором первого cee’d был венгерский дизайнер Миклош Ковач (Miklós Kovács), а внешностью серийный вариант фактически копировал одноименный концепт-кар, показанный немного раньше в Женеве. Там же в 2012 году представили второе поколение (JD), которое разрабатывалось уже под руководством Петера Шрайера (Peter Schreyer).