Škoda Octavia 3 поколение [рестайлинг] (2017 - 2020) Лифтбек

Skoda Octavia

Компактный семейный автомобиль с кузовом лифтбэк или универсал. Бестселлер продуктовой линейки Skoda.

Третье поколение Skoda Octavia официально дебютировало в декабре 2012 года в музее Skoda в городе Млада-Болеслав (Чехия). В России машина была представлена 31 мая 2013 года. Дизайнер кузова: Йозеф Кабан (Josef Kabaň).

Skoda Octavia базируется на платформе MQB, общей для целого ряда сегодняшних моделей группы Volkswagen: от Audi A3 до Volkswagen Teramont. Машина имеет переднюю независимую подвеску типа McPherson. Задняя подвеска на базовых версиях полузависимая — торсионная балка. Но самые дорогие варианты Octavia оборудуются многорычажной задней подвеской, способствующей лучшему комфорту и управляемости. По сравнению с предыдущим вторым поколением колесная база нынешней Octavia шире на 108 мм, за счет чего пространство для ног задних пассажиров выросло на 47 мм. Автомобиль третьего поколения длиннее предшественника на 90 мм, шире на 45 мм, но при этом легче на 102 кг.

В 2017 году Skoda Octavia третьего поколения подверглась рестайлингу середины жизненного цикла и получила новые светотехнику, решетку радиатора, бамперы.

На основании краш-тестов, проведенных по методике Euro NCAP, автомобиль Skoda Octavia получил высшие 5 звезд по безопасности.

На российском рынке представлен без малого десяток различных комплектаций и вариантов Skoda Octavia. Самые доступные версии имеют бензиновый 1,6-литровый «атмосферник» MPI мощностью 110 л.с. и 5-ступенчатую «механику» или 6-ступенчатый «автомат». Потребление бензина при этом варьируется от 5,1 до 6,3 л / 100 км. Более дорогие версии оснащены агрегатами TSI 1,4 / TSI 1,8 с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 150 или 180 л.с., 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом», а также 7-ступенчатым «автоматом» DSG. Заряженные версии оснащаются 2-литровым бензиновым мотором TSI мощностью 230 л.с. Он разгоняет машину до 100 км/ч за 6,7 – 6,8 секунд. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом».

Как полагается современному автомобилю среднего класса, Skoda Octavia оборудуется набором электронных систем, таких как: адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, система контроля дистанции, система контроля слепых зон, ассистент движения по полосе и другими.

В 2014 году Skoda Octavia третьего поколения завоевала титул «лучшего компактного городского автомобиля» в российском экспертном конкурсе «ТОП-5 АВТО».

Сборочные площадки Skoda Octavia располагаются в городах: Млада-Болеслав (Чехия), Нижний Новгород (Россия), Нинбо (Китай), Аурангабад (Индия), Усть-Каменогорск (Казахстан), Соломоново (Украина), Гализан (Алжир).

Первый автомобиль под названием Skoda Octavia появился в 1959 году и производился в Чехословакии вплоть до 1971 года. Реанимация названия Octavia произошла после того, как марка Skoda стала частью группы Volkswagen. В 1996 году была представлена новая Octavia первого поколения. Она производилась на модернизированном предприятии в городе Млада-Болеслав на основе платформы PQ34. Дизайнером первого поколения возрожденной Octavia был бельгиец Люк Донкервольке (Luc Donckerwolke), который с 2015 года является главным дизайнером Genesis, люксового подразделения компании Hyundai.

C 1997 по 2017 год включительно модель Skoda Octavia была продана в количестве 5 785 817 автомобилей.