Lamborghini Aventador 1 поколение [рестайлинг] (2016 - н.в.) Купе

Lamborghini Aventador

Гиперкар центральномоторной компоновки, флагманская модель итальянского бренда. Автомобиль выпускается на заводе Lamborghini в Сант-Агата Болоньезе малыми сериями, чуть больше тысячи экземпляров в год, с двумя типами кузова — купе и родстер. Aventador дебютировал на Женевском автосалоне в начале 2011 года, причем изначально предполагалось выпустить всего 4000 машин, но в 2016-м модель обновили, присвоив ей дополнительный индекс S, и производство продолжилось.

Дизайн, разработанный под руководством Фелиппе Перини, не претерпел радикальных изменений. Однако новые аэродинамические элементы (передний сплиттер, активное заднее антикрыло, диффузор) позволили значительно увеличить прижимную силу на высоких скоростях, хотя за это пришлось заплатить некоторым повышением коэффициента аэродинамического сопротивления. Это компенсировала повышенная мощность двигателя: доработанные системы питания и газораспределения вкупе с более высокими предельными оборотами (8500 об/мин против прежних 8350) обеспечили отдачу в 740 л. с. вместо 700.

Конструкция 6,5-литрового двигателя V12 осталась довольно консервативной: он, как и раньше, обходится без турбонаддува и непосредственного впрыска топлива. Прежней осталась и семиступенчатая роботизированная коробка передач Graziano с одним сцеплением и индивидуальными приводами включения всех передач (Independent Shifting Rod), обеспечивающими очень быструю их смену. В системе полного привода работает муфта Haldex четвертого поколения, подключающая переднюю ось, а рулевое управление снабжено гидроусилителем, — здесь также нет изменений.

Самым существенным новшеством в шасси стала система управления задними колесами, призванная повысить стабильность поведения автомобиля. Она потребовала модернизации подвески, выполненной по той же схеме, что и у болидов «Формулы-1»: и впереди, и сзади — двойные поперечные рычаги и горизонтально расположенные пружины с амортизаторами (схема pushrod). По «формульным» канонам выполнен и кузов: его основа — углепластиковый монокок, к которому крепятся алюминиевые подрамники и наружные панели.

Lamborghini Aventador — прямой наследник легендарных суперкаров Miura (1966-1973), Countach (1974-1990), Diablo (1990-2001) и Murcielago (2001-2010). Как и предшественник, Aventador получил имя в честь знаменитого боевого быка, участвовавшего в корриде. Помимо серийных автомобилей, выпущен ряд специальных версий, установивших немало рекордов скорости.