Lifan X50 1 поколение (2015 - н.в.) Кроссовер 5 дв 1.5 CVT (103 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.5 л

Объём топливного бака

42 л

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

160 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11 сек

Двигатель

Объем двигателя

1498 см3

Мощность двигателя

103 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

133 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 3 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Инжектор

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.6 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4100 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1722 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

185 мм

Снаряженная масса

1175 кг

Полная масса

1550 кг

Грузоподъёмность

375 кг

Объем багажника минимальный

280 л

Объем багажника максимальный

1480 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

710/715 кг

Общая информация

1540 мм

Аккумуляторная батарея

2550 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.5 л

Объём топливного бака

42 л

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

160 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11 сек
Двигатель

Объем двигателя

1498 см3

Мощность двигателя

103 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

133 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 3 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Инжектор

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.6 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4100 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1722 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

185 мм

Снаряженная масса

1175 кг

Полная масса

1550 кг

Грузоподъёмность

375 кг

Объем багажника минимальный

280 л

Объем багажника максимальный

1480 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

710/715 кг
Общая информация

1540 мм
Аккумуляторная батарея

2550 мм

Фото

109

Самые яркие автомобили фестиваля WHY NOT STANCE

Смотреть все

Статьи

Японские автомобили: ТОП самых надежных и недорогих в обслуживаний б/у моделей

Почему в России так любят японские автомобили? Они долговечные и надежные. А еще многие машины из Японии недорогие в обслуживании.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Toyota SUPRA лучше, чем у Daigo Saito и Masato Kawabata

Смотреть все