Mercedes-Benz AMG GT C190 [рестайлинг] (2017 - 2021) Купе C 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (557 л.с.)

Двигатель

тестовое

Купе

Объем двигателя

3982 см3

Мощность двигателя

557 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 750 до 6 759 об/мин

Максимальный крутящий момент

680 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 900 до 5 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

15 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.5 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 430 до 590 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

317 км/ч

Разгон до 100 км/ч

3.7 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.5 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4544 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Кузов

тест

1939 мм

Колея передняя

1678 мм

Колея задняя

1695 мм

Снаряженная масса

1700 кг

Полная масса

1890 кг

Грузоподъёмность

190 кг

Объем багажника минимальный

175 л

Объем багажника максимальный

175 л

Общая информация

1287 мм

Аккумуляторная батарея

2630 мм

Mercedes-Benz AMG GT C190 [рестайлинг] (2017) купе

Mercedes-Benz AMG GT C190 [рестайлинг] (2017) купе интерьер

Двигатель

тестовое

Купе

Объем двигателя

3982 см3

Мощность двигателя

557 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 750 до 6 759 об/мин

Максимальный крутящий момент

680 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 900 до 5 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

15 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.5 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 430 до 590 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

317 км/ч

Разгон до 100 км/ч

3.7 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

7

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.5 м

тест

2
Подвеска и тормоза

тест

4544 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные
Кузов

тест

1939 мм

Колея передняя

1678 мм

Колея задняя

1695 мм

Снаряженная масса

1700 кг

Полная масса

1890 кг

Грузоподъёмность

190 кг

Объем багажника минимальный

175 л

Объем багажника максимальный

175 л
Общая информация

1287 мм
Аккумуляторная батарея

2630 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Genesis GV80 2021 модельного года

Смотреть все

Статьи

RDS GP на новом уровне: итоги лучшего сезона в российском дрифте

Сезон-2021 в Гран-при Российской дрифт-серии получился не только захватывающим: в борьбе за титул отечественные пилоты сошлись с мировыми звёздами

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

920 Л.С. 1200 Нм УБИЙЦА ГИПЕРКАРОВ! 21 МЛН?! Mercedes-AMG? BMW? PORSCHE? Audi? Обзор и тест-драйв.

Смотреть все