Mini Coupe

Легковой автомобиль переднеприводной компоновки с двухместным трехдверным кузовом, стилизованным под купе, первый серийный двухместный Mini в истории бренда. В статусе концепт-кара дебютировал осенью 2009 года на Франкфуртском автосалоне, серийный вариант был представлен там же два года спустя.

Основой для Mini Coupe стала платформа кабриолета второго поколения, усиленная в нижней части по сравнению с базовым хэтчбеком. Передняя часть кузова почти не подверглась изменениям, но стойки ветрового стекла укорочены и сильнее наклонены, оригинальные двери не имеют оконных рамок. По сравнению с обычным Mini габаритная высота уменьшилась, как и масса автомобиля, а объем багажника существенно вырос. На крышке багажника появилось активное антикрыло, которое выдвигается либо принудительно, либо по достижении скорости 80 км/ч.

Гамму силовых агрегатов Coupe позаимствовало у хэтчбека, за исключением самых маломощных начальных вариантов. 1,6-литровые бензиновые двигатели семейства Prince (совместная разработка с Peugeot-Citroen) развивали от 122 до 211 л.с., двухлитровый турбодизель BMW N47 — 143 л.с. В качестве альтернативы шестиступенчатой механической коробке передач предлагался классический шестиступенчатый «автомат».

В январе 2012 года в Детройте дебютировал двухместный родстер, максимально унифицированный с Mini Coupe, но три года спустя компания объявила о прекращении выпуска обеих моделей. Это было связано со сменой поколений базового хэтчбека, переведенного на платформу BMW и получившего версию с пятидверным кузовом. В 2014 году был представлен двухместный концепт-кар Mini Superleggera Vision, но в серию он не пошел.