Nissan Primera P11 (1996 - 2000) Универсал 1.8 MT (125 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

1769 см3

Мощность двигателя

125 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

161 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 400 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

80 мм

Ход поршня

88 мм

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

60 л

Марка топлива

АИ-95

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4519 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, На продольных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1720 мм

Колея передняя

1471 мм

Колея задняя

1461 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1270 кг

Объем багажника минимальный

430 л

Объем багажника максимальный

1650 л

Общая информация

1450 мм

Аккумуляторная батарея

2601 мм

Nissan Primera 2 поколение P11 (1996-2000) Универсал

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

1769 см3

Мощность двигателя

125 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

161 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 400 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

80 мм

Ход поршня

88 мм
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

60 л

Марка топлива

АИ-95
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4519 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, На продольных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1720 мм

Колея передняя

1471 мм

Колея задняя

1461 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1270 кг

Объем багажника минимальный

430 л

Объем багажника максимальный

1650 л
Общая информация

1450 мм
Аккумуляторная батарея

2601 мм

Дилеры

Фото

Lexus RZ 450e

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новый Range Rover Sport - ВСЕ ПОДРОБНОСТИ!

Смотреть все

Фото