Opel Frontera

Рамный внедорожник, выпускавшийся на английском заводе Vauxhall в двух модификациях по типу кузова — короткобазной трехдверной и длиннобазной пятидверной. Модель, дебютировавшая весной 1991 года на Женевском автосалоне, представляла собой немного видоизмененный автомобиль, дебютировавший в Японии в 1989 году под именем Isuzu MU. На различных рынках внедорожник был также известен как Isuzu Amigo/Rodeo/Wizard, Chevrolet Rodeo/Frontera, Holden Frontera, Honda Passport.

По узлам шасси с независимой торсионной передней подвеской и жестким задним мостом на пружинах Opel Frontera был унифицирован с моделью Monterey, также представлявшей собой перелицованный Isuzu, но был компактнее и позиционировался немного ниже. Поэтому в европейской спецификации он изначально комплектовался только четырехцилиндровыми двигателями, как бензиновыми, так и дизельными, хотя после смены поколений получил в топ-версии 3,2-литровый агрегат V6. Предлагались механические и автоматические коробки передач с пятью и четырьмя ступенями соответственно, система полного привода имела демультипликатор и жесткое подключение передних колес.

После прекращения производства Opel Monterey в 1999 году Frontera осталась единственным внедорожником в модельном ряду бренда. В 2004 году модель была снята с производства одновременно с Isuzu и всеми аналогами, не получив прямого наследника. Лишь два года спустя был представлен формальный преемник, кроссовер Opel Antara, унифицированный с Chevrolet Captiva.