Opel Insignia B (2017 - 2020) Универсал 2.0 AT AWD (260 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

260 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 500 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 540 до 850 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

242 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.7 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

11.74 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5004 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1871 мм

Колея передняя

1607 мм

Колея задняя

1610 мм

Снаряженная масса

1522 кг

Полная масса

2085 кг

Грузоподъёмность

563 кг

Объем багажника минимальный

560 л

Объем багажника максимальный

1665 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1025/1070 кг

Разрешённая масса автопоезда

3490 кг

Общая информация

1525 мм

Аккумуляторная батарея

2829 мм

Opel Insignia B Country Tourer универсал 5-дв.

Opel Insignia B Country Tourer универсал 5-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

260 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 500 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 540 до 850 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

242 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.7 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

11.74 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5004 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1871 мм

Колея передняя

1607 мм

Колея задняя

1610 мм

Снаряженная масса

1522 кг

Полная масса

2085 кг

Грузоподъёмность

563 кг

Объем багажника минимальный

560 л

Объем багажника максимальный

1665 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1025/1070 кг

Разрешённая масса автопоезда

3490 кг
Общая информация

1525 мм
Аккумуляторная батарея

2829 мм

Дилеры

Фото

Kia Soul 2023

Смотреть все

Статьи

Гид по электромобилям: модели, доступные на рынке. Часть 1

Пожалуй, уже можно констатировать, что вектор развития автомобилестроения определен как минимум на ближайшее десятилетие. Это тотальная электрификация частных автомобилей. Какой же выбор есть сегодня у покупателя?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Электрический Ford Mustang — первый обзор!

Смотреть все