Opel Mokka

Компактный кроссовер, занявший в линейке Opel нишу ступенью ниже модели Antara. Как и последняя, первоначально базировался на платформе, разработанной подразделением GM Korea: модель первого поколения, представленная в 2012 году, состояла в родстве с Chevrolet Aveo. Одной из особенностей платформы GM Gamma II было сочетание полного привода и полузависимой задней подвески: торсионная балка, соединявшая продольные рычаги, имела изогнутую форму, что позволяло разместить задний межколесный дифференциал. В остальном конструкция была типичной для подобных автомобилей: передняя подвеска McPherson, рулевое управление с электрическим усилителем, поперечное расположение силового агрегата, базовый передний привод.

Принципиальная схема шасси не изменилась при смене поколений, которой предшествовала остановка производства, связанная с переходом «Опеля» под контроль альянса Peugeot-Citroen. Перейдя на французскую платформу CMP, Mokka стала компактнее и лишилась полного привода, но приобрела электрическую версию, в которой и дебютировала летом 2020 года. Дизайн модели предвосхитил концепт-кар Opel GT X Experimental образца 2018 года, одним из главных его элементов стал Vizor, навеянный обликом спортивного шлема. Из-за меньших габаритов и массы кроссовера стало возможным использование трехцилиндрового турбомотора вместо четырехцилиндрового у автомобиля предыдущего поколения, но количество ступеней в автоматической коробке передач выросло с шести до восьми. В отличие от кроссовера первого поколения, который продавался и даже производился в России, вторая Mokka французской сборки проигнорировала наш рынок.