Opel Omega B [рестайлинг] (1999 - 2003) Седан 2.5 TD MT (130 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

80 мм

Ход поршня

82.8 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2498 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 200 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

Кузов

тест

1775 мм

Колея передняя

1515 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Дорожный просвет

140 мм

Объем багажника максимальный

830 л

Колея задняя

1525 мм

Снаряженная масса

1600 кг

Полная масса

2170 кг

Подвеска и тормоза

тест

4900 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1455 мм

Аккумуляторная батарея

2730 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12 сек

Расход топлива в городе на 100 км

10.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Объём топливного бака

75 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.8 л

Запас хода

от 690 до 1 230 км

Opel Omega 2 поколение B [рестайлинг] (1999-2003) Седан

Opel Omega 2 поколение B [рестайлинг] (1999-2003) Седан интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

80 мм

Ход поршня

82.8 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2498 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 2 200 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м
Кузов

тест

1775 мм

Колея передняя

1515 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Дорожный просвет

140 мм

Объем багажника максимальный

830 л

Колея задняя

1525 мм

Снаряженная масса

1600 кг

Полная масса

2170 кг
Подвеска и тормоза

тест

4900 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1455 мм
Аккумуляторная батарея

2730 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12 сек

Расход топлива в городе на 100 км

10.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Объём топливного бака

75 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.8 л

Запас хода

от 690 до 1 230 км

Дилеры

Фото

Что скачать на смартфон: приложения для автомобилистов

Смотреть все

Статьи

За нашу Победу

В ноябре мы отмечаем сразу два юбилея одного выдающегося автомобиля. Это 75 лет с того дня, когда был готов первый полноценный прототип, и 70-летие начала серийного выпуска первой отечественной машины, получившей официальное собственное имя.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

SHAKEDOWN LIVE: WRC RallyRACC - Rally de España 2021

Смотреть все