Peugeot 3008 2 поколение (2017 - 2021) Кроссовер 5 дв

Peugeot 3008

Компактный пятидверный кроссовер.

Peugeot 3008 второго поколения впервые был показан прессе на специальном мероприятии в пригороде Парижа Ле-Бурже 23 мая 2016 года, публичный дебют состоялся на Парижском автосалоне 1 октября 2016 года. Продажи модели в Европе стартовали в январе, а в России с 1 июля 2017 года. Основным конкурентом Peugeot 3008 на европейском рынке считается кроссовер Volkswagen Tiguan.

Паркетник Peugeot 3008 строится на платформе PSA EMP2 (Efficient Modular Platform) из высокопрочных сталей, алюминия и композитных материалов, используемой, начиная с 2013 года на всех новых среднеразмерных моделях Peugeot / Citroen, а также на модели Opel Grandland X. Ездовые возможности Peugeot 3008 обеспечивает система Advanced Grip Control, которая оптимизирует передвижение по различным типам дорожного покрытия, в том числе в режимах «снег», «грязь», «песок», и система помощи при движении под большим уклоном Hill Assist Descent Control (HADC).

В 2016 году Peugeot 3008 получил максимальные 5 звезд по безопасности на основе результатов краш-тестов по методике Euro NCAP.

Автомобили, оснащенные бензиновыми и дизельными двигателями, имеют передний привод. Гибридные версии, вооруженные бензиновым двигателем и одним или двумя электромоторами – полный привод, но не «механический», то есть без передачи крутящего момента с одной оси на другую. У гибридного 3008-го бензиновый агрегат приводит в движение передние, а электромотор – задние колеса. В России Peugeot 3008 с гибридными силовыми установками, между тем, недоступны. Нам предлагаются машины в трех исполнениях – Active, Allure и GT Line и с двумя вариантами двигателей. Объем бензинового мотора составляет 1.6 л, а мощность – 150 л.с. Автомобиль с этим двигателем разгоняется до «сотни» за 8,9 секунды, а средний расход топлива составляет 5,7 л / 100 км. Дизельный двигатель 2.0 л 150 л.с. порадует своих владельцев приемистостью, впечатляющим крутящим моментом 370 Нм и скромным расходом топлива в 4,8 л / 100 км. Оба двигателя доступны только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

В салоне Peugeot 3008 оснащается цифровой приборной панелью i-Cockpit – вся информация выводится на 12,3-дюймовый дисплей высокого разрешения. Водитель может установить при помощи сенсорного экрана демонстрацию различных параметров на приборной панели: инструкций навигационной системы, параметров двигателя, показателей бортового компьютера, информацию о маршруте и многое другое. 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы расположен в середине центральной панели. Технология Mirror Screen позволяет выводить изображение с экрана смартфона на сенсорный дисплей автомобиля. Электронные помощники водителя включают в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки, систему экстренного торможения с функцией контроля дистанции, мониторинг «слепых» зон, систему предупреждения о выезде с полосы движения и другие.

В 2017 году Peugeot 3008 второго поколения завоевал европейский титул Car Of the Year, обойдя в финале автомобили Alfa Romeo Giulia и Mercedes-Benz E-Класса.

Главный сборочный конвейер Peugeot 3008 расположен в коммуне Сошо (Франция). Помимо этого, сборка автомобиля производится в Китае и Намибии.

Первое поколение Peugeot 3008 появилось в 2008 году и вызвало противоречивые отзывы прессы в отношении дизайна. Тем не менее, это не помешало автомобилю разойтись по миру тиражом в 867 519 экземпляров.