Peugeot 3008 2 поколение (2017 - 2021) Кроссовер 5 дв 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1997 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.8 л

Объём топливного бака

53 л

Запас хода

от 960 до 1 200 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.6 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.67 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4447 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1841 мм

Колея передняя

1593 мм

Колея задняя

1601 мм

Дорожный просвет

219 мм

Снаряженная масса

1575 кг

Полная масса

2050 кг

Грузоподъёмность

475 кг

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1482 л

Разрешённая масса автопоезда

2650 кг

Общая информация

1620 мм

Аккумуляторная батарея

2675 мм

Peugeot 3008 2 поколение (2017-2020) Кроссовер

Peugeot 3008 2 поколение (2017-2020) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1997 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.8 л

Объём топливного бака

53 л

Запас хода

от 960 до 1 200 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.6 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.67 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4447 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1841 мм

Колея передняя

1593 мм

Колея задняя

1601 мм

Дорожный просвет

219 мм

Снаряженная масса

1575 кг

Полная масса

2050 кг

Грузоподъёмность

475 кг

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1482 л

Разрешённая масса автопоезда

2650 кг
Общая информация

1620 мм
Аккумуляторная батарея

2675 мм

Дилеры

АВТОМИР на Щелковском шоссе

Фото

Volkswagen ID. Buzz

Смотреть все

Статьи

Как сделать из гоночного автомобиля скульптуру?

Как сделать из гоночного автомобиля скульптуру? Ответ на вопрос достаточно прост – разбить этот автомобиль во время гонки, после чего отправить под пресс. Получившуюся металлическую лепёшку можно смело выставлять в музеях. Именно таким образом четыре самых настоящих раллийных Peugeot 205 turbo 16, выступавших в чемпионате мира по ралли, стали экспонатами музея.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Француз, который уделал немцев – новый Peugeot 3008! Тест-драйв и обзор

Смотреть все