Renault Sandero 2 поколение [рестайлинг] (2018 - н.в.) Хетчбэк

Renault Sandero

Хэтчбек малого класса, унифицированный с седаном Renault Logan. По итогам 2017 года Sandero впервые обошел Logan по объему продаж в России, во многом благодаря пседвдовнедорожной модификации Sandero Stepway. Летом 2018 года на первой линии конвейера АвтоВАЗа в Тольятти, где также производятся автомобили Lada (Largus и XRAY), начался выпуск обновленной версии Sandero второго поколения. Помимо России и Румынии, где модель известна как Dacia Sandero, она выпускается в Марокко, Алжире, Бразилии и Колумбии.

Рестайлинг, который одновременно пережили Sandero и Logan, коснулся лишь немногих декоративных деталей: изменился дизайн бамперов и радиаторной решетки, в фарах появились светодиодные ходовые огни. Самое серьезное новшество в интерьере — трехспицевое рулевое колесо с подрулевым переключателем сигналов поворота, получившим режим троекратного моргания при легком нажатии. Кроме того, пересмотрена линейка комплектаций, но главное — с декабря 2018 года обновленные автомобили доступны в модификации Stepway City, с увеличенным дорожным просветом, обвесом из неокрашенного пластика и новым силовым агрегатом. Он состоит из 1,6-литрового 16-клапанного бензинового двигателя Н4МК и коробки-вариатора Jatco, которая ранее не устанавливалась на автомобили семейства Logan/Sandero.

Поскольку вариатор существенно снижает дорожный просвет, он используется только на автомобилях серии Stepway, имеющих оригинальные пружины и амортизаторы, а также колеса увеличенной размерности. Такие квазикроссоверы имеют передний привод, единственно возможный в данной конфигурации платформы М0, с передней подвеской McPherson и задней полузависимой конструкцией. Для базовой версии Sandero выбор вариантов трансмиссии остался без изменений: упомянутый мотор Н4МК (он же Nissan HR16) агрегатируется с механической коробкой передач, как и 1,6-литровый восьмиклапанный Renault K7M, а французский 16-клапанник К4М сочетается с четырехступенчатым «автоматом».

Смену поколений Sandero отметил на Парижском автосалоне в 2012 году. От модели первого поколения, дебютировавшей в 2007-м, преемник отличался тем, что передней частью кузова полностью копировал родственный седан Dacia/Renault Logan. Как и у Логана, здесь стало больше электронных систем, повышающих уровень комфорта и безопасности. В 2013 году Dacia Sandero получила четыре звезды из пяти в краш-тестах по методике EuroNCAP.