Необычные автомобили часто становятся героями фильмов. Иногда экзотические, экстравагантные и совершенно невероятные машины, на которых передвигаются главные действующие лица, приобретают мировую популярность и славу. Так случилось с DeLorean из «Назад в будущее» и со стареньким Cadillac, который фактически стал пятым членом команды охотников за привидениями.
Удивительные авто появлялись не только в голливудских фильмах. В советском кино тоже были свои четырехколесные звезды. Давайте вспомним о самых-самых.
«Антилопа гну» («Золотой теленок»)
В первой экранизации романа Ильфа и Петрова «Золотой теленок» снимался очень необычный автомобиль. Он и по книге представлял собой что-то вроде самоделки, хотя его хозяин Адам Козлевич уверял, будто владеет настоящим Lorraine-Dietrich.
Эксперты до сих пор спорят, что же за машина фигурирует в нетленном романе про Остапа Бендера и его разношерстную компанию. Одни говорят, что под описание вполне подходит Panhard & Levassor 1902-го года. Другие находят Fiat не моложе 1908 года… Но факт остается фактом: в советском фильме одну из главных ролей играет самодельный автомобиль отечественного конструктора Льва Шугурова.
Adler Trumpf («Кавказская пленница»)
Это, пожалуй, самый знаменитый автомобиль советского кино. Он снимался в культовом фильме «Кавказская пленница», который по сей день не сходит с экранов телевизоров.
Перед нами – Adler Trumpf немецкого производства. Таких машин было немало на просторах Советского Союза: в послевоенные годы их завозили из Германии. Однако многие подобные «немцы» со временем «обрусели», как и киношный Adler – достаточно обратить внимание на его колеса, полученные от «Москвича».
Renault NN («Раба любви»)
Автомобиль из еще одного советского кинофильма «Раба любви» тоже может показаться самоделкой или репликой. Но нет – это самый настоящий, хотя и отреставрированный, Renault второй половины 1920-х годов.
Интересно, что фильм вышел в 1975 году. А события в нем происходят во время Гражданской войны, которая закончилась в 1922 году. Тогда как Renault NN серийно выпускался в период с 1924 по 1930 годы.
Horch 853 («Щит и меч»)
Этот автомобиль стал самым необычным и величественным в ряду машин эпохи 1930-х годов, представших зрителям советского сериала «Щит и меч». Он был снят по роману Вадима Кожевникова замечательным режиссером Владимиром Басовым и стал культовым для многих мальчишек, чье детство пришлось на 1970-е годы.
Horch 853 был безусловной звездой сериала, и в него попросту влюбились многие юные зрители, да и взрослые. Позже автомобиль появлялся и в других советских картинах. А принадлежал он советскому коллекционеру Александру Алексеевичу Ломакову.
СМЗ С-3А («Операция «Ы»)
Еще один необычный автомобиль приобрел всенародную известность благодаря нетленной кинокомедии Леонида Гайдая «Операция «Ы». Три главных героя – Трус, Балбес и Бывалый – ездили в открытой мотоколяске, которая впоследствии получила название «моргуновка».
Странная на первый взгляд машина выпускалась на Серпуховском мотоциклетном заводе вплоть до 1970-х гг. Она оснащалась мотором от мотоцикла Иж-49 мощностью 8 лошадиных сил и, по сути, предназначалась для инвалидов. Оттого нелепо выглядела троица во главе с Моргуновым, катавшаяся в открытой машинке и летом, и зимой. А когда та не в силах была развернуться под весом пассажиров, ее разворачивали собственными руками.
ГТЩ («Старики-разбойники»)
В популярной комедии Эльдара Рязанова «Старики-разбойники» впервые появилась на экране элегантная самодельная машина братьев Щербининых. Это произошло в первой половине 1970-х, и тогда на автомобиль сразу обратили внимание.
Купе ГТЩ стало одной из самых известных автомобильных самоделок Советского Союза. В 1975 году автомобиль снова сыграл в кино – но на этот раз в куда менее популярном сериале «Ольга Сергеевна».
ХАДИ-9 («Скорость»)
Одну из ролей в фильме «Скорость» 1983 года играет настоящий рекордсмен – ХАДИ-9. Правда, в картине его именуют ИГЛА-02SR.
Машина выглядит необычно и больше походит на космический аппарат. Внутри все тоже не совсем так, как у обычных автомобилей. Дело в том, что ХАДИ-9 разрабатывался для преодоления рекорда скорости. Его создали в Харькове в 1978 году и оснастили реактивным двигателем от самолета МИГ-19. Он должен был развивать скорость до 1200 км/час. Но что-то пошло не так, и машине суждена была роль кинозвезды. Причем на съемках фильма ХАДИ-9 набрал скорость 400 км/ч, утверждают очевидцы.
Chevrolet Corvette СI («Отпуск за свой счет»)
В фильме «Отпуск за свой счет» появляется еще одна самодельная машина. Ее якобы соорудил главный герой картины – автомобильный инженер.
Интересно, что роль самоделки играл самый настоящий Chevrolet Corvette первого поколения. Машину для съемок любезно предоставил знаменитый каскадер Александр Микулин. Позже на нее поставили мотор от «Чайки». У автомобиля вообще интересная судьба – он до сих пор жив и эксплуатируется.
«Панголина» («Семь стихий»)
А вот и наш ответ Голливуду – уникальный советский спорт-универсал «Панголина», созданный в 1980 году замечательным инженером Александром Кулыгиным из Ухты. Этот автомобиль был не просто стильным и эффектным – он еще и поражал смелыми техническими решениями. Например, вместо обычных дверей у него был стеклопластиковый колпак на пневмоцилиндрах, а роль зеркал заднего вида играл перископ.
Футуристичный спорткар был просто рожден для кино и всесоюзной славы. И вот в 1984 году он появился в фильме «Семь стихий», где сыграл автомобиль главного героя – журналиста Глеба в исполнении Игоря Старыгина.
«Ихтиандр» («Путешествие будет приятным»)
Необычным был и автомобиль-«амфибия» «Ихтиандр» из кинофильма «Путешествие будет приятным», снятого на Свердловской киностудии в 1982 году. Эта машина не только передвигалась по твердому покрытию, но и преодолевала водные преграды.
Автомобиль получился во всех отношениях интересный. У него не было привычных дверей в угоду герметичности корпуса, выполненного из дюрали. В нижней части машина больше походила на катер, а изнутри ее оклеили пенопластом – для обеспечения плавучести. «Амфибия» работала на двигателе от ВАЗ-2103, а управлялась коробкой передач с «Запорожца».
ЗИС-8 («Место встречи изменить нельзя»)
Нельзя не вспомнить необычный автобус ЗИС, на котором передвигались герои фильма «Место встречи изменить нельзя» Станислава Говорухина.
Зеленый автобус по имени Фердинанд управлялся немногословным шофером Копытиным. Для нынешнего поколения машина выглядит более чем удивительно. Однако для того времени, которое воспроизводится в фильме, ЗИС-8 был рядовым явлением. Интересно, что тот самый автобус из кино сохранился и поныне работает на «Мосфильме». Хотя свою главную роль он, безусловно, давно сыграл.
Walter "...получила название «моргуновка»" Сам придумал?
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.