Škoda Fabia 2 поколение 5J [рестайлинг] (2010 - 2014) Хэтчбек 5 дв 1.2 MT Green tec (70 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.2 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 660 до 1 050 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

163 км/ч

Разгон до 100 км/ч

14.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

1198 см3

Мощность двигателя

70 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

112 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

86.9 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4000 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1642 мм

Колея передняя

1433 мм

Колея задняя

1426 мм

Дорожный просвет

134 мм

Снаряженная масса

1090 кг

Полная масса

1545 кг

Грузоподъёмность

530 кг

Объем багажника минимальный

300 л

Объем багажника максимальный

1165 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

920/840 кг

Разрешённая масса автопоезда

2445 кг

Общая информация

1498 мм

Аккумуляторная батарея

2465 мм

Skoda Fabia 2 поколение 5J [рестайлинг] (2010-2014) Хетчбэк 5-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.2 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 660 до 1 050 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

163 км/ч

Разгон до 100 км/ч

14.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

1198 см3

Мощность двигателя

70 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

112 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

3

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

86.9 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

10 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4000 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1642 мм

Колея передняя

1433 мм

Колея задняя

1426 мм

Дорожный просвет

134 мм

Снаряженная масса

1090 кг

Полная масса

1545 кг

Грузоподъёмность

530 кг

Объем багажника минимальный

300 л

Объем багажника максимальный

1165 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

920/840 кг

Разрешённая масса автопоезда

2445 кг
Общая информация

1498 мм
Аккумуляторная батарея

2465 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Porsche Macan T

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Обзор новой Skoda Fabia ‐ больше гаджетов, чем у Джеймса Бонда!

Смотреть все

Фото