Skoda Scala

Легковой автомобиль переднеприводной компоновки с пятидверным кузовом, относящийся к размерной категории С (гольф-класс), но задуманный как бюджетная альтернатива ее типичным представителям. Хэтчбек, занявший нишу между моделями Fabia и Octavia, дебютировал в виде концепт-кара Vision RS на Парижском автосалоне в октябре 2018 года, серийная Skoda Scala была представлена в Тель-Авиве 2 декабря. Производство организовано на головном предприятии Skoda в Млада Болеславе (Чехия), на российский рынок автомобиль не поставляется, его место в локальной гамме занял близкий по габаритам лифтбек Rapid.

Разработка модели началась в то время, когда шеф-дизайнером «Шкоды» был Йозеф Кабан (Jozef Kabaň), но завершалась под руководством сменившего его Оливера Штефани (Oliver Stefani). В техническом отношении Scala стала первой моделью бренда, построенной на платформе MQB-A0, представляющей собой упрощенный и удешевленный вариант архитектуры MQB, с полузависимой задней подвеской (передняя — независимая, типа McPherson) и безальтернативным передним приводом. При этом сохранились почти все функциональные достоинства и современные электронные системы: мультимедийный комплекс, цифровая панель приборов, адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения и т. д.

В Европе Skoda Scala стартовала с трех- и четырехцилиндровыми двигателями, как бензиновыми, так и дизельными, оснащенными системой «старт-стоп» с функцией рекуперации. В качестве альтернативы механической коробке передач предлагается семиступенчатая роботизированная трансмиссия DSG с двумя сцеплениями.