2.0 Xdi MT AWD (175 л.с.)
SsangYong Actyon 2 поколение (2010 - 2013) Кроссовер 2.0 Xdi MT AWD (175 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км
7.9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6.4 л
Объём топливного бака
57 л
Запас хода
от 720 до 1 040 км
Марка топлива
ДТ
Экологический стандарт
EURO V
Максимальная скорость
179 км/ч
Разгон до 100 км/ч
10.8 сек
Двигатель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность двигателя
175 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 4 000 об/мин
Максимальный крутящий момент
360 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
от 2 000 до 3 000 об/мин
Тип двигателя
Дизельный
Расположение цилиндров
Рядный
Тип впуска
Common Rail
Тип наддува
Турбо
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
86.2 мм
Ход поршня
85.6 мм
тестовое
Кроссовер
Трансмиссия и управление
Тип КПП
Механика
Количество передач
6
Привод
Полный подключаемый
Диаметр разворота
10.9 м
тест
5
Подвеска и тормоза
тест
4410 мм
Передняя подвеска
Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Кузов
тест
1830 мм
Колея передняя
1573 мм
Колея задняя
1558 мм
Дорожный просвет
180 мм
Снаряженная масса
1686 кг
Полная масса
2180 кг
Объем багажника минимальный
486 л
Объем багажника максимальный
486 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось
1155/1025 кг
Разрешённая масса автопоезда
4180 кг
Общая информация
1675 мм
Аккумуляторная батарея
2650 мм
-
Эксплуатационные показателиРасход топлива в городе на 100 км7.9 лРасход топлива на шоссе на 100 км5.5 лРасход топлива в смешанном цикле на 100 км6.4 лОбъём топливного бака57 лЗапас ходаот 720 до 1 040 кмМарка топливаДТЭкологический стандартEURO VМаксимальная скорость179 км/чРазгон до 100 км/ч10.8 сек
-
ДвигательОбъем двигателя1998 см3Мощность двигателя175 л.с.Обороты максимальной мощностидо 4 000 об/минМаксимальный крутящий момент360 Н*мОбороты максимального крутящего моментаот 2 000 до 3 000 об/минТип двигателяДизельныйРасположение цилиндровРядныйТип впускаCommon RailТип наддуваТурбоКоличество цилиндров4Количество клапанов на цилиндр4Диаметр цилиндра86.2 ммХод поршня85.6 ммтестовоеКроссовер
-
Трансмиссия и управлениеТип КППМеханикаКоличество передач6ПриводПолный подключаемыйДиаметр разворота10.9 мтест5
-
Подвеска и тормозатест4410 ммПередняя подвескаНезависимая, Стойки МакФерсонЗадняя подвескаНезависимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивостиПередние тормозаДисковые вентилируемыеЗадние тормозаДисковые
-
Кузовтест1830 ммКолея передняя1573 ммКолея задняя1558 ммДорожный просвет180 ммСнаряженная масса1686 кгПолная масса2180 кгОбъем багажника минимальный486 лОбъем багажника максимальный486 лНагрузка на переднюю/заднюю ось1155/1025 кгРазрешённая масса автопоезда4180 кг
-
Общая информация1675 мм
-
Аккумуляторная батарея2650 мм
31 Статьи
Турбонаддув – компактное решение глобальной проблемы. Зачем он нужен и как работает.
Перед тем как мы начнём, хочу сразу прояснить один момент. В данной статье я предполагаю, что читатель имеет хотя бы примерное представление о принципе работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). И есть понимание, что в блоке цилиндров вверх-вниз двигаются поршни: засасывая и затем сжимая воздух с примесью бензина, а после, сжатую смесь поджигает искра и поршень идёт вниз, совершая полезную работу. Уже знаете? Отлично! Тогда разберёмся с турбиной.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Статьи
Турбонаддув – компактное решение глобальной проблемы. Зачем он нужен и как работает.
Перед тем как мы начнём, хочу сразу прояснить один момент. В данной статье я предполагаю, что читатель имеет хотя бы примерное представление о принципе работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). И есть понимание, что в блоке цилиндров вверх-вниз двигаются поршни: засасывая и затем сжимая воздух с примесью бензина, а после, сжатую смесь поджигает искра и поршень идёт вниз, совершая полезную работу. Уже знаете? Отлично! Тогда разберёмся с турбиной.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Страхование авто
33
предложений от страховых компаний
4118
рублей — минимальная цена страховки