Toyota 4Runner 2 поколение (1989 - 1992) Внедорожник 5 дв 2.4 MT (114 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2366 см3

Мощность двигателя

114 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

192 Н*м

Тип впуска

Инжектор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 600 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

12.4 м

Кузов

тест

1690 мм

Колея передняя

1430 мм

Объем багажника минимальный

1200 л

Дорожный просвет

210 мм

Объем багажника максимальный

2100 л

Колея задняя

1425 мм

Снаряженная масса

1600 кг

Подвеска и тормоза

тест

4490 мм

Передняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Неразрезной мост

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1775 мм

Аккумуляторная батарея

2625 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

155 км/ч

Разгон до 100 км/ч

18.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

18 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.8 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 360 до 650 км

Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв.

Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв. Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв. Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв. Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв. Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв. Toyota 4Runner 2 поколение (1989-1992) Внедорожник 5-дв.

Двигатель

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2366 см3

Мощность двигателя

114 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

192 Н*м

Тип впуска

Инжектор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 3 600 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

12.4 м
Кузов

тест

1690 мм

Колея передняя

1430 мм

Объем багажника минимальный

1200 л

Дорожный просвет

210 мм

Объем багажника максимальный

2100 л

Колея задняя

1425 мм

Снаряженная масса

1600 кг
Подвеска и тормоза

тест

4490 мм

Передняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Неразрезной мост

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1775 мм
Аккумуляторная батарея

2625 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

155 км/ч

Разгон до 100 км/ч

18.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

18 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.8 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 360 до 650 км

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Motorsport Expo 2022: фотоотчет

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Toyota 4Runner третьего поколения - это великолепный олд-скульный внедорожник

Смотреть все

Фото