Toyota Avensis 3 поколение [2-й рестайлинг] (2015 - 2018) Универсал 2.0 d MT (143 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

143 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 250 об/мин

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.8 м

Количество передач

Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1550 мм

Объем багажника минимальный

543 л

Дорожный просвет

140 мм

Объем багажника максимальный

1690 л

Колея задняя

1540 мм

Снаряженная масса

1490 кг

Полная масса

2100 кг

Грузоподъёмность

610 кг

Подвеска и тормоза

тест

4820 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2700 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.8 сек

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.6 л

Объём топливного бака

60 л

Расход топлива в городе на 100 км

5.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Запас хода

от 1 050 до 1 500 км

Экологический стандарт

EURO VI

Toyota Avensis 3 поколение [2-й рестайлинг] (2015-2018) Touring универсал

Toyota Avensis 3 поколение [2-й рестайлинг] (2015-2018) Touring универсал интерьер

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

143 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 250 об/мин

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.8 м

Количество передач

6
Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1550 мм

Объем багажника минимальный

543 л

Дорожный просвет

140 мм

Объем багажника максимальный

1690 л

Колея задняя

1540 мм

Снаряженная масса

1490 кг

Полная масса

2100 кг

Грузоподъёмность

610 кг
Подвеска и тормоза

тест

4820 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2700 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.8 сек

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.6 л

Объём топливного бака

60 л

Расход топлива в городе на 100 км

5.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Запас хода

от 1 050 до 1 500 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

7 невероятных экранов в автомобилях нового времени

Смотреть все

Статьи

Пленки на авто: выбор, оклейка, регистрация и история вопроса

Matador.tech разбирается в разнообразных полимерах, которые сегодня предлагают наклеить на автомобиль ради красоты и защиты. Сколько стоит и стоит ли вообще? Защитные, декоративные, тонировочные, экономящие деньги и ведущие к огромным расходам – в общем все, что нужно знать об автомобильных пленках и методах их нанесения. Видеолайфхаки прилагаются.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Top 10 HillClimb Monsters || GHD Lucine 2021

Смотреть все