Volkswagen Beetle / Käfer / New Beetle 2 поколение [рестайлинг] (2005 - 2010) Хэтчбек 3 дв 1.8 5V Turbo 6AT (150 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 440 до 820 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

199 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1781 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

220 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Инжектор

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4129 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1721 мм

Колея передняя

1508 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

99 мм

Снаряженная масса

1384 кг

Полная масса

1780 кг

Грузоподъёмность

396 кг

Объем багажника минимальный

214 л

Объем багажника максимальный

769 л

Общая информация

1498 мм

Аккумуляторная батарея

2515 мм

Volkswagen Beetle 2 поколение [рестайлинг] (2005-2010) Хетчбэк

Volkswagen Beetle 2 поколение [рестайлинг] (2005-2010) Хетчбэк интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 440 до 820 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

199 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1781 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

220 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Инжектор

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

5

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4129 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1721 мм

Колея передняя

1508 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

99 мм

Снаряженная масса

1384 кг

Полная масса

1780 кг

Грузоподъёмность

396 кг

Объем багажника минимальный

214 л

Объем багажника максимальный

769 л
Общая информация

1498 мм
Аккумуляторная батарея

2515 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Фестиваль «Пламенные моторы»: такие разные автомобили

Смотреть все

Статьи

Как устроен самый дешевый электромобиль в мире

Когда речь заходит о недорогих автомобилях, всегда встает вопрос: на чем сэкономил производитель? Пожалуй, лучше всех на него может ответить человек, профессией которого и является разборка любых машин до последнего винтика с целью определения стоимости их создания. Именно к такому эксперту, Сэнди Манро (Sandy Munro) из Детройта, привезли из Китая самый дешевый электромобиль в мире.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

7 best Lotus racing cars of all time | From F1 domination to Indy 500 wins

Смотреть все