Volkswagen Multivan T6 (2016 - 2020) Минивэн
Volkswagen Multivan
Микроавтобус бизнес-класса повышенной комфортности, флагманский вариант семейства Transporter. Модель выпускается с двумя вариантами длины колесной базы, с различной компоновкой салона, вмещающего от пяти до восьми человек. В 2015 году на заводе Volkswagen в Ганновере (Германия) началось производство автомобилей шестого поколения.
Multivan позиционируется немного выше родственного микроавтобуса Caravelle, от которого он отличается в первую очередь более богатым декором и компоновкой салона. Уже в базовой комплектации предусмотрен складной столик перед задними сиденьями, а раздельные кресла среднего ряда могут не только перемещаться в продольном направлении, но и поворачиваться на 180 градусов. По сравнению с моделью предыдущего поколения дизайн интерьера существенно изменился, в отличие от внешнего облика, претерпевшего лишь эволюционные перемены в духе современных Гольфа и Пассата.
Практически прежней осталась и платформа, претерпевшая небольшую модернизацию. Независимая подвеска всех колес (передняя — McPherson, задняя — на косых рычагах) получила новые настройки, как и рулевое управление с гидроусилителем, что позволило улучшить и управляемость, а также плавность хода. Кроме того, Multivan стал немного тише благодаря дополнительным слоям шумоизоляции и специальным стеклам (за доплату). Главным же новшеством в ходовой части можно считать адаптивные амортизаторы с электронным управлением, жесткость которых водитель может варьировать в зависимости от условий движения и своих предпочтений.
Электроника стала ключевой темой обновления микроавтобуса, особенно в аспекте безопасности. К системе стабилизации, доступной уже в базовом исполнении, добавились системы мониторинга слепых зон и разметки, адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения, датчики давления в шинах и усталости водителя. Светодиодные головные фары оснащаются поворотным светом и системой автоматического переключения с дальнего света на ближний, а усилитель голоса водителя облегчает коммуникацию с пассажирами на задних сиденьях. Большим шагом вперед стала и мультимедийная система нового поколения с большим сенсорным дисплеем.
В отношении выбора силовых агрегатов Multivan ничем не отличается от других представителей семейства Transporter T6. Самый скромный вариант — двухлитровый турбодизель мощностью 102 л. с. в блоке с пятиступенчатой механической коробкой передач, топовый — 204-сильный бензиновый турбомотор того же литража с роботизированной коробкой DSG. Привод может быть как передним, так и полным, с многодисковой муфтой Haldex, подключающей задние колеса.
