Volvo C30 1 поколение [рестайлинг] (2009 - 2013) Хетчбэк 3-дв. 2.0 D4 MT (177 л.с.)

Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк интерьер Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк интерьер Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк интерьер Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк Volvo C30 1 поколение рестайлинг (2009-2013) Хетчбэк

• Эксплуатационные показатели
  Расход топлива в городе на 100 км

  7 л

  Расход топлива на шоссе на 100 км

  4 л

  Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

  5.1 л

  Объём топливного бака

  60 л

  Запас хода

  от 860 до 1 500 км

  Марка топлива

  ДТ

  Экологический стандарт

  EURO V

  Максимальная скорость

  220 км/ч

  Разгон до 100 км/ч

  8.6 сек
• Двигатель
  Объем двигателя

  1984 см3

  Мощность двигателя

  177 л.с.

  Обороты максимальной мощности

  до 3 500 об/мин

  Максимальный крутящий момент

  400 Н*м

  Обороты максимального крутящего момента

  от 1 750 до 2 750 об/мин

  Тип двигателя

  Дизельный

  Расположение цилиндров

  Рядный

  Тип впуска

  Common Rail

  Тип наддува

  Турбо

  Наличие интеркулера

  Есть

  Количество цилиндров

  5

  Количество клапанов на цилиндр

  4

  Диаметр цилиндра

  81 мм

  Ход поршня

  77 мм

  тестовое

  Хетчбэк
• Трансмиссия и управление
  Тип КПП

  Механика

  Количество передач

  6

  Привод

  Передний

  Диаметр разворота

  10.6 м

  тест

  4
• Подвеска и тормоза
  тест

  4266 мм

  Передняя подвеска

  Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

  Задняя подвеска

  Независимая, Многорычажная

  Передние тормоза

  Дисковые вентилируемые

  Задние тормоза

  Дисковые
• Кузов
  тест

  1782 мм

  Колея передняя

  1535 мм

  Колея задняя

  1531 мм

  Дорожный просвет

  135 мм

  Снаряженная масса

  1347 кг

  Полная масса

  1900 кг

  Грузоподъёмность

  553 кг

  Объем багажника минимальный

  233 л

  Объем багажника максимальный

  876 л

  Разрешённая масса автопоезда

  3400 кг

  Погрузочная высота

  807 мм
• Общая информация
  1447 мм
• Аккумуляторная батарея
  2640 мм

Дилеры

Все дилеры Volvo

официальный дилер

Inchcape Volvo Центр

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

Inchcape Volvo Юг

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

Inchcape Volvo Восток

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

Volvo Car АВИЛОН

Нет объявлений

cеть АВИЛОН

Фото

3

Charge - электрическая реплика спорткара Ford Mustang 1967 года

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

NASCAR unveils the new Next Gen car for 2022 | NASCAR ON FOX

Смотреть все

Фото

3

Charge - электрическая реплика спорткара Ford Mustang 1967 года

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

NASCAR unveils the new Next Gen car for 2022 | NASCAR ON FOX

Смотреть все

Купить Volvo

11 официальных дилеров

Найти
ближайшего дилера

Volvo

Выбрать дилера

Найти
ближайшего дилера

Выбрать дилера