Volvo C30 1 поколение (2006 - 2009) Хетчбэк 2.5 T5 Geartronic (230 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

93.2 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2521 см3

Мощность двигателя

230 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 800 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Диаметр разворота

10.6 м

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

Кузов

тест

1782 мм

Колея передняя

1535 мм

Объем багажника минимальный

233 л

Колея задняя

1531 мм

Дорожный просвет

135 мм

Объем багажника максимальный

876 л

Снаряженная масса

1346 кг

Полная масса

1860 кг

Грузоподъёмность

514 кг

Разрешённая масса автопоезда

3360 кг

Погрузочная высота

807 мм

Подвеска и тормоза

тест

4252 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1447 мм

Аккумуляторная батарея

2640 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

235 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.1 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 460 до 950 км

Экологический стандарт

EURO IV

Volvo C30 1 поколение (2006-2009) Хетчбэк

Volvo C30 1 поколение (2006-2009) Хетчбэк интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

93.2 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2521 см3

Мощность двигателя

230 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

5

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 800 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Диаметр разворота

10.6 м

тест

4

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

5
Кузов

тест

1782 мм

Колея передняя

1535 мм

Объем багажника минимальный

233 л

Колея задняя

1531 мм

Дорожный просвет

135 мм

Объем багажника максимальный

876 л

Снаряженная масса

1346 кг

Полная масса

1860 кг

Грузоподъёмность

514 кг

Разрешённая масса автопоезда

3360 кг

Погрузочная высота

807 мм
Подвеска и тормоза

тест

4252 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1447 мм
Аккумуляторная батарея

2640 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

235 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.1 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 460 до 950 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Inchcape Volvo Восток

Фото

Geely Icon - китаец на стиле

Смотреть все

Статьи

Зимние шины: топ-10 новинок сезона 2021/2022

Резина дорожает, но зиму никто не отменял. Как и стремление производителей покрышек порадовать нас свежими разработками различной степени «морозостойкости»

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mitsubishi Outlander 2021 ОБНОВЛЕННЫЙ продолжатель рода Lancer Evolution! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

Смотреть все