Volvo V70 3 поколение [рестайлинг] (2013 - 2016) Универсал 2.0 T5 Geartronic (245 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1969 см3

Мощность двигателя

245 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 800 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

93.2 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.2 м

Количество передач

Кузов

тест

1861 мм

Колея передняя

1588 мм

Объем багажника минимальный

575 л

Объем багажника максимальный

1600 л

Колея задняя

1586 мм

Дорожный просвет

151 мм

Снаряженная масса

1788 кг

Полная масса

2260 кг

Грузоподъёмность

472 кг

Разрешённая масса автопоезда

4060 кг

Погрузочная высота

640 мм

Подвеска и тормоза

тест

4814 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1547 мм

Аккумуляторная батарея

2816 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98, АИ-95, АИ-92

Максимальная скорость

230 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.4 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 810 до 1 350 км

Экологический стандарт

EURO VI

Volvo V70 3 поколение рестайлинг (2013-2016) Универсал

Volvo V70 3 поколение рестайлинг (2013-2016) Универсал интерьер

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1969 см3

Мощность двигателя

245 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 800 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

93.2 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.2 м

Количество передач

8
Кузов

тест

1861 мм

Колея передняя

1588 мм

Объем багажника минимальный

575 л

Объем багажника максимальный

1600 л

Колея задняя

1586 мм

Дорожный просвет

151 мм

Снаряженная масса

1788 кг

Полная масса

2260 кг

Грузоподъёмность

472 кг

Разрешённая масса автопоезда

4060 кг

Погрузочная высота

640 мм
Подвеска и тормоза

тест

4814 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1547 мм
Аккумуляторная батарея

2816 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98, АИ-95, АИ-92

Максимальная скорость

230 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.4 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 810 до 1 350 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Inchcape Volvo Восток

Фото

Финальный показ JAGUAR F-TYPE RALLY на 2019 WALES RALLY GB

Смотреть все

Статьи

Ладыгин и Дудукало обменялись победами на этапе РСКГ в Смоленске

Переменчивая погода оказалась одним из факторов, повлиявших на результаты

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

2021 IMSA Rolex 24 Roar Day 2 Testing at Daytona

Смотреть все