7 дверей, 562 датчика, 7000 светодиодов - в серийном кроссовере HiPhi X

28 сентября 2020

3869 (1)

7 дверей, 562 датчика, 7000 светодиодов - в серийном кроссовере HiPhi X

Китайская фирма Human Horizons представила конвейерную версию электрокроссовера HiPhi X, объявила стартовую цену новинки и подтвердила скорое начало поставок.

На пути в серию паркетник изменился незначительно: по сравнению с концептом формы дверей стали проще, а камеры заднего вида уступили место зеркалам. Однако конструкторам хватило смелости сохранить и эффектный кузов, и большинство инновационных технических решений, так что HiPhi X может претендовать на роль флагмана китайского автопрома.

Первое, что отличает HiPhi X от конкурентов — необычный семидверный кузов. Задние створки двухсоставные: одна часть открывается вбок против хода движения, другая — вверх, вместе с секцией крыши. Дверной проём даже больше, чем у Tesla Model X с «крыльями чайки», вдобавок боковые двери безрамочные и лишены ручек.

В салон владелец попадает бесконтактно: кроссовер может узнать хозяина «в лицо», распахнуть двери по сигналу с брелока или смартфона.

Дизайн интерьера максимально футуристичный: вся поверхность передней панели состоит из экранов. Перед водителем 14,6-дюймовый дисплей виртуальных приборов, справа под углом на возвышении находится 16,9-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса, а перед передним пассажиром отдельный планшет — на 19,9 дюйма.

«Физических» клавиш — необходимый минимум, ведь даже на мультируль выведены тачпады. Сохранены привычные подрулевые переключатели и кнопки электростеклоподъёмников, но в остальном салон ничем не похож на интерьер традиционных автомобилей.

В погоне за инновациями инженеры HiPhi не забыли о комфорте: компоновка салона шестиместная по схеме 2+2+2; первые два ряда кресел мультиконтурные с подогревом, вентиляцией и массажем, а для задних пассажиров предусмотрены оттоманки. Поскольку длина кузова HiPhi X свыше пяти метров, а ширина — около двух метров, салон просторный.

Впечатляют и возможности трансформации: второй ряд сидений можно сдвигать продольно на 360 миллиметров!

Одна из «фишек» китайского электрокара — возможности бортовых электронных систем. Информационно-развлекательный комплекс с искусственным интеллектом способен предугадывать желания владельца и работает в связке с автопилотом третьего уровня. Для ориентации в пространстве без водителя HiPhi X оснастили 562 датчиками и лидарами — такая «вооружённость» позволяет электрокару самостоятельно парковаться на многоуровневых паркингах и возвращаться обратно к владельцу.

Особая гордость создателей HiPhi X — программируемая матричная оптика. Четыре источника света состоят из почти 7000 светодиодов, дальность светового пучка — 400 метров, а графику фар и фонарей можно настраивать индивидуально в широких пределах. При желании на панели можно вывести послания другим участникам движения, а на стоянке разыграть целое светопредставление.

По заявленным характеристикам силовой установки HiPhi X также в авангарде прогресса. Электрокар приводят в движение два 299-сильных электромотора, так что полноприводный паркетник разменивает первую сотню за 3,9 секунды. Шасси полноуправляемое. Тяговая батарея ёмкостью 97 киловатт-часов обеспечит автономность 550-630 километров по циклу NEDC в зависимости от режима движения.

Цены на HiPhi X высоки: базовый шестиместный кроссовер стоит 680 тысяч юаней (7,86 миллиона рублей), роскошная четырёхместная версия — 800 тысяч юаней (9,25 миллиона рублей). Первым трём тысячам клиентов обещают пожизненную гарантию. Поставки модели начнутся в 2021 году.

Больше о технологиях: