Управлять машиной скоро можно будет смартфоном и часами. Правда, не полностью и не каждой. Apple готовит новый функционал для iPhone и Apple Watch, позволяющий владельцам Hyundai и Genesis осуществлять ряд удалённых манипуляций со своими автомобилями.
Часы и телефон вместо ключей
Функционал CarKey с помощью приложения Wallet («бумажник») должен охватить ряд моделей корейского бренда Hyundai и его премиальной «дочки» Genesis. В список возможностей входят отпирание и запирание машины, дистанционный запуск и прочие подобные функции.
Наверняка сюда же можно включить задаваемое владельцем расписание превентивного прогрева, алгоритм зарядки по часам, голосовое управление и прочие вещи, которые мы недавно описывали в новости про схожую концепцию «дистанционных» электромобилей Volvo.
На данный момент официального подтверждения информации от самого Apple нет, но слухи очень похожи на правду. Популярный аналитик авторитетного консалтингового агентства Bloomberg Марк Гурман (Mark Gurman) утверждает, что введение новшества – вопрос уже практически решённый:
«Мне сказали, что функциональность появится к лету».
Только тешатся
Намётки на корейско-американское партнёрство появились не сегодня. Примерно год назад в СМИ обсуждались различные догадки о грядущем сотрудничестве Hyundai и Apple. Разговоры шли о совместном выпуске электромобиля под американским именем, которым в Купертино грезят несколько лет. Но в итоге пересуды ни во что не вылились, а позже корейская сторона и вовсе официально опровергла все слухи касательно возможного союза. Тем не менее, с учётом сегодняшней новости, очень похоже, что переговоры всё же велись. И глобально сотрудничество Hyundai и Apple интересно обеим сторонам, пусть теперь оно лежит в иной плоскости.
Минутка аналитики
Даже без учёта вышесказанного и того, что вряд ли «Блумберг» будет раздувать слухи на пустом месте, отметим, что в подобном инсайде нет ничего удивительного. Ведь уже сегодня мобильные iOS-приложения MyHyundai и Genesis Intelligent Assistant позволяют реализовывать определённые дистанционные функции.
Более того, корейские бренды не первые, кто решил осуществить интеграцию мультимедийных возможностей с решениями Apple. Ещё в 2020 году BMW на части своих моделей ввели возможность управления с iPhone. Протокол получил название CarKey, а необходимым условием было наличие в наборе микросхем мобильных устройств чипа U1.
По факту перспективная функция широкой известности не получила – лишь малая часть модельной линейки баварцев поддерживала «яблочный» формат электронного взаимодействия. И вот, Apple решила изменить ситуацию – на этот раз с корейскими машинами. Посмотрим, что получится со второй попытки.
Заклятые конкуренты тоже не дремлют. Samsung еще в 2021 году обещал обеспечить цифровые ключи новинкам от Audi, BMW, Ford и – внимание – Genesis. Неназванная пока программа сможет разблокировать центральный замок автомобиля и выполнять роль классического ключа. То есть базовый функционал будет абсолютно идентичен обычному брелку при использовании с опцией бесключевого доступа. А с перспективной технологией связи Ultra-Wide Band (UWB) функционал будет шире, в том числе получит поиск машины на парковке.
66
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.