Alfa Romeo Giulia превратили в гоночный электромобиль

В 2021 году должен пройти первый в истории сезон нового чемпионата ETCR — кузовной серии, участие в которой примут только электромобили. На старт гонок выйдут модели как минимум четырёх марок, среди которых будет и Alfa Romeo.

Итальянская компания Romeo Ferraris, известная своими гоночными машинами для Superstars Series, Italian Touring Car Championship и TCR International Series, решила сменить вектор своего развития и отказаться от участия в мировом кубке World Touring Car Cup с хэтчбеком Alfa Romeo Giulietta TCR и перейти в новый чемпионат. Пилотом останется француз Жан-Карл Вернэ, но он пересядет за руль Alfa Romeo Giulia ETCR.

Премьера гоночного электроседана состоялась в Испании на трассе «Арагон» — новинку представили один из руководителей команды Микела Черрути и пилот Жан-Карл Вернэ. Алый седан получил особую ливрею, в которой отражены и история Romeo Ferraris, и электрическая силовая установка, которую воплотили в стилизованном рисунке электронной платы на кузове.

Технически Giulia ETCR не отличается от других автомобилей серии, поскольку все машины унифицированы между собой и оснащаются 670-сильным электромотором (точнее, двумя электродвигателями на задней оси), аккумуляторной батареей Williams Advanced Engineering, инверторами и коробкой передач Magelec, преобразователями постоянного тока BrightLoop. По сути, вся разница между электромобилями турнира в том, под какой серийный автомобиль они стилизованы.

На сегодняшний день своё участие в серии ETCR подтвердили два завода (испанский бренд Cupra с хэтчбеком Cupra e-Racer и южнокорейская марка Hyundai с хэтчбеком Hyundai Veloster N ETCR), а также частная компания Shanghai Lisheng Racing с гоночным электромобилем на базе хэтчбека MG6.

Напомним, что Alfa Romeo Giulia ETCR — вторая за 2020 год гоночная версия итальянского седана. Летом команда команда Lanza Motorsport – Scuderia del Portello сделала 520-сильный седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio для участия в суточном марафоне «24 часа Нюрбургринга» в классе SP8 T.

Фото: ETCR