Компания Alfa Romeo показала обновлённые версии Giulia и Stelvio Quadrifoglio Verde. Премьеру приурочили к 110-летнему юбилею марки. Соплатформенные модели обзавелись новым информационно-развлекательным комплексом с 8,8-дюймовым сенсорным экраном, электронными системами активной безопасности, а также расширенным списком дополнительного оборудования.
Ключевое внешнее отличие Giulia и Stelvio Quadrifoglio 2020 модельного года — полностью светодиодные задние фонари с прозрачным бесцветным корпусом. Вдобавок обновлённое семейство отличается зачернённой решёткой радиатора без хромированных вставок, а у кроссовера Stelvio появились 21-дюймовые колёсные диски.
Кроме того, Alfa Romeo расширила цветовую гамму «заряженных» моделей: в палитре появился цвет морской волны Montreal Green, белый Ocher GT Junior и тёмно-красный Red 6C Villa d`Este. В числе заводских опций числятся аксессуары придворного ателье Mopar, в том числе карбоновые элементы экстерьера, а также кастомная выхлопная система Akrapovic из титана.
В салоне обращают на себя внимание доработки передней панели и центрального тоннеля — новая мультимедийная система выводится на 8,8-дюймовый тачскрин, скрытый под козырьком, изменился интерфейс, а в меню появились новые функции, в том числе возможность отслеживать телеметрию в режиме реального времени. Также локально изменился дизайн руля и селектора коробки передач.
Alfa Romeo обещает расширенные возможности персонализации интерьера на обновлённых Giulia и Stelvio Quadrifoglio: покупатель сможет выбрать красный или зелёный цвет ремней безопасности и контрастной прострочки салона, заказать отделку перфорированной кожей и алькантарой. В качестве опции доступны облегчённые «ковши» Recaro на карбоновом основании.
В списке водительских ассистентов появились система контроля полосы, система слежения за слепыми зонами, адаптивный круиз-контроль с помощником при движении в пробках, система мониторинга дорожных знаков и ассистент контроля степени усталости водителя.
Технически обе модели не изменились: под капотом прежний 2,9-литровый V6 с двойным наддувом, который выдаёт 510 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с 8-диапазонным «автоматом». У Giulia Quadrifoglio трансмиссия заднеприводная, у Stelvio Quadrifoglio — полноприводная.
Динамика осталась прежней: седан разгоняется с места до 100 км/ч за 3,9 секунды и набирает 307 км/ч, кроссовер на 0,1 медленнее в стартовом рывке и способен развить 285 км/ч.
Европейские продажи Giulia и Stelvio Quadrifoglio 2020 начнутся в сентябре, цены обновлённого семейства объявят ближе к началу продаж.
28
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.