Alfa Romeo сделает «заряженные» электромобили с классическим шильдиком Quadrifoglio

Переход на электротягу заставляет автопроизводителей либо полностью пересматривать свои продуктовые линейки, либо модифицировать свою философию согласно новым реалиям. Alfa Romeo пошла вторым путем и перенесет с ДВС-машин на «электрички» шильдик, говорящий об их исключительной производительности.

Фанаты легендарной итальянской марки наверняка помнят небольшую эмблему Quadrifoglio — четырехлистный клевер на белом фоне. Она наносилась на передние крылья «заряженных» версий некоторых моделей Alfa Romeo, которые отличались большей мощностью и особенным спортивным характером. В текущем ассортименте компании отметку о своей исключительности носят некоторые варианты кроссовера Stelvio и седана Giulia. Но обе этих машины комплектуются двигателями внутреннего сгорания и будущее бренда Quadrifoglio в свете перехода Alfa Romeo на производство только электромобилей с 2027 года было неясно.

Теперь глава компании Жан-Филипп Импарато (Jean-Philippe Imparato) рассказал в интервью изданию Autocar, стоит ли ждать знаменитую эмблему на электромобилях. Если кратко, то его ответ — «почти наверняка да». Теоретически, даже первая чисто электрическая модель Alfa Romeo, выход которой намечен на 2024 год, имеет все шансы получить версию Quadrifoglio. Однако Импарато отметил, что зависеть это будет от того, насколько успешно инженерам удастся «зарядить» машину. Если ее производительная комплектация не будет соответствовать уровню четырехлистного клевера, то брендировать ее не будут. Причем решение, во многом, будет зависеть именно от Жана-Филиппа, поскольку он чувствует личную ответственность за целостность имиджа и философию Quadrifoglio.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio в Милане

Среди прочего Импарато поделился и другой интересной информацией. Например, по его словам, инженеры и дизайнеры работают над электрифицированной реинкарнацией родстера Spider Duetto. Но когда эту задумку получится полноценно реализовать — неизвестно. Сначала Alfa Romeo должна крепко встать на ноги в своем сегменте рынка и месте среди прочих брендов корпорации Stellantis. Иными словами, сейчас для марки критически важны продажи, так что исключительно имиджевые модели ждать в ближайшем будущем не стоит. Зато если грядущие массовые модели «выстрелят», Жан-Филипп с радостью перезапустит и родстер Spider и созданный ему на смену спорткар GTV.

Alfa Romeo Spider Duetto (1966)

Напомним, в начале года стало известно, что в «мегаальянсе» Stellantis решили расположить марку Alfa Romeo в группе брендов Premium, вместе с DS («люксовые» Citroen) и, что удивительно, Lancia. В рамках унификации эти компании будут использовать единые платформы и делиться технологиями друг с другом. Этот момент, кстати говоря, до сих пор подробно не освещался. Наверняка можно сказать только, что будущие электромобили и гибриды Alfa Romeo получат крупную «тележку», созданную в рамках коллаборации подконтрольных Stellantis фирм. Причем итальянская марка активно в этом процессе участвовала.

Кроссовер Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Под обновленным руководством директор Alfa Romeo разработал продуктовый план на ближайшие годы, согласно которому в 2022-2024 годах компания выпустит три новых модели с интервалом примерно в 10-12 месяцев. Первым будет подключаемый гибридный кроссовер Tonale, дальше, предположительно, ожидается небольшой кроссовер Brennero c различными силовыми установками. Ну и третьей станет дебютная «чистая электричка» марки, название которого пока не анонсировалось. Существуют и более отдаленные планы, на 2025-2030 годы, но их Импарато не положит на подпись топ-менеджеру Stellantis, пока не будет уверен в успехе вышеописанных грядущих новинок.