Антикризисные «Лады»: без ГЛОНАСС, зато с выхлопом «Евро-2»

В свете февральских событий «антикризисный» мораторий на установку ГЛОНАСС продлён до 30 июня 2022 года. Вторят этому и приходящие от источников новости с конвейеров: АвтоВАЗ вовсю работает над свежими версиями машин – без электроники и подушек безопасности.

Прошлым летом ЕЭК отложила установку «ЭРА-ГЛОНАСС» на год из-за дефицита полупроводников. Сегодня причина иная – России почти полностью перекрыли поставки импортных комплектующих. В связи с этим «Росстандарт» опубликовал новость, согласно которой мера продлена до 30 июня. Как выяснилось, решение было принято ещё в декабре – вероятно, уже тогда было понятно, что ситуация далека от улучшения.

Вопрос с комплектующими встаёт острее с каждым днём. Если в первые недели заводы просто временно тормозили конвейеры, то сегодня накопленные ресурсы деталей исчерпаны. «Автостат» (со ссылкой на «Русский автомобиль») сообщает, что ВАЗ и Минпромторг уже готовят особые вариации моделей без ряда электронных опций и систем.

Антикризисные «Лады»

В течение нескольких месяцев ряд комплектаций «Грант», «Нив» и «Вест» увидят свет без «глонассов», блоков ABS/ESP, а также подушек безопасности. «Обновление» включит в себя упрощённый блок управления двигателем – вероятно, фирмы «Итэлма» вместо Bosch. Соответственно, уберут и второй кислородный датчик, что понизит чистоту выхлопа до уровня «Евро-2».

Фактически по многим параметрам большая часть продукции ВАЗа откатится к концу 80-х.

Под даунгрейд уже готовят и ревизию мощностей. Из трёх сборочных предприятий, которые сегодня работают по стандартам Renault, будет создана единая линия – об этом официально сообщил Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области. По каким стандартам производство будет функционировать после объединения, чиновник не уточнил.