Как работает нестандартная приборная панель в «Каме-1»: видео

Компактный электромобиль от КамАЗа, который сами разработчики почему-то называют кроссовером, постепенно переубеждает даже самых ярых скептиков относительно российского автопрома. Новый видеоролик из центра испытаний показывает в действии необычный информационный планшет в центре руля, а также работу органов управления.

Напомним, у электрокара «Кама-1» - нестандартное размещение экрана, который отвечает за показания приборов и, похоже, за мультимедиа: он находится в центре рулевого колеса. Такое решение вызывало много вопросов: насколько это удобно для глаз водителя, что происходит с экраном при повороте руля, как насчет подушки безопасности? Тизер позволил выяснить один из них: монитор неподвижен, положение рулевого колеса на него не влияет. А эйрбэг находится под обивкой потолка у верхней части ветрового стекла.

Также в ролике крупным планом показаны кнопка запуска двигателя (да-да, тут бесключевой!) и круглый селектор коробки передач, размещенные на центральном тоннеле.

Электрокар был разработан КамАЗом и Центром компетенций НТИ СПбПУ в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». По неофициальной информации, изначально не планировалось доводить проект до серийного массового выпуска, но произведенный машиной фурор заставил разработчиков пересмотреть планы. Организаторы регулярно делятся видео с тестовых испытаний прототипа «Кама-1», а также объявили о развитии целой линейки электрических моделей на единой платформе – от седанов до грузовиков.

Если «Кама-1» доберется до автосалонов, то она станет самым доступным электрокаром на нашем рынке. Базовая комплектация обойдется в миллион рублей, а с учетом ожидаемой 25-процентной скидки от государства – всего в 750 000 рублей.