Яркие новинки автомобильного шоу SEMA 2019. Часть 3

В прошлых частях обзора американского тюнинг-шоу SEMA 2019 мы рассказали об автомобилях, которые представили крупные автомобильные бренды и производители автокомпонентов. В заключительной части рассказываем о нескольких весьма необычных экспонатах.

Несправедливо малую огласку получил проект, за основу которого взят этот полувековой Porsche 911. Он создан соучредителем компании по производству кастомных кузовных элементов StreetFighter LA Диланом Колманом и может стать неофициальным символом начала новой эры в мире тюнинга.

Основная особенность проекта — наличие электродвигателя от автомобиля Tesla и очень компактной, но емкой батареи производства LG Chem. Итогом трансформации стало то, что купе получило невиданную прежде мощность в 700 л.с.

Интеграция двигателя прошла максимально бережно по отношению к машине, все силовые элементы подкапотного пространства остались на своих штатных местах. А это значит, что 911-й смог сохранить свою ценность в качестве ретро-автомобиля.

«Трансплантацией» занималась американская компания EV West, специализирующаяся на тюнинге и обслуживании электромобилей. Для данного проекта им удалось разработать инженерные решения по внедрению электрической установки с батареей практически на любой автомобиль. А это значит, что автоэнтузиасты, не желающие расставаться с любимыми, но устаревшими моделями, со временем смогут дать им новую жизнь заменив ДВС на электродвигатель.

Для продвижения новой части игры «Need for Speed: Heat», релиз которой состоялся 8 ноября, на выставку SEMA прибыл эпатажный шоу-кар Polestar 1. Впервые его показали в Майами на основной презентации несколько дней назад. Это воссозданный в реальности автомобиль, который красуется на обложке игры и доступен в ней для гоночных заездов.

По словам создателей проекта, прошло всего 30 дней с момента создания 3D модели до выезда из стен мастерской готового объекта. Работа велась в максимально сжатые сроки специалистами из ателье Sekrit Studios. Несложно заметить, как сильно тюнинг-проект по мотивам игры отличается от стандартной версии этого шведского купе (фото ниже). Сдержанная и холодная внешность уступила место яркому и экстравагантному облику, выполненному в стиле гоночных автомобилей для кольцевых гонок Time Attack.

Напомним, что Polestar 1 – это новый гибридный спорткар выпускаемый под одноименным брендом и принадлежащий компании Volvo Group. Он обладает производительностью в 600 л.с. и 1000 Н·м крутящего момента.

Polestar 1

Огромное внимание на выставке приковал к себе единственный разбитый автомобиль. Этот 700-сильный Dodge Challenger подготовила компания Quintin Brothers для стенда производителя турбин и компрессоров ProCharger. Он должен был быть размещен на выставке ко дню ее открытия.

За неделю до начала SEMA 2019 масл-кар ждал своего часа недалеко от павильона в фургоне, прицепленном к грузовику Ford F-250. В какой-то момент Ford был угнан вместе с прицепом, в котором находился этот выставочный экспонат. Ключи от него были там же. Два дня угонщикам удавалось колесить по городу до того момента, пока их не выследили и не началась полицейская погоня. В процессе нее Challenger был изрядно поврежден, особенно после того, как на нем протаранили полицейский автомобиль. По некоторым данным, угонщик бросил машину во время преследования и смог скрыться. Пока велся розыск автомобиля, об этом говорили все местные телеканалы, поэтому владельцы масл-кара решили обернуть эту историю себе на пользу и выставили его на публику в том виде, в котором им его вернули.

Переместимся из мира спорткаров к современным внедорожникам в кузове пикап. Запрос американцев на подобные автомобили не спадает десятилетиями и, видимо, интерес к ним еще долго не угаснет.

Компания Mopar, показала не только новый Challenger созданный для драг-рейсинга, но и Ram 1500 Rebel OTG для комфортных путешествий по бездорожью.

Он был создан на основе стандартного четырехдверного пикапа RAM серии 1500. Под капотом расположен 3.0-литровый дизельный агрегат V6 EcoDiesel. Его мощность составляет 260 л.с., а тяга 651 Н·м. Средний расход топлива при этом держится в пределах 9 л/100 км, что вполне адекватно, учитывая габариты и вес этого полноразмерного рамного внедорожника.

Богатое оснащение Ram 1500 Rebel OTG сложно перечислить вкратце. Для этой модели изготовлен специальный каркас, который установлен в кузов. На нем размещена просторная складная палатка и большой раздвижной навес от дождя. В кузове под палаткой располагается система хранения вещей, небольшая выдвижная кухня и холодильник. В экспедиционнике также предусмотрен компрессор для выработки электричества, солнечная батарея и дополнительный аккумулятор, что обеспечивает достаточную для долгосрочного путешествия автономность.

Внедорожное оснащение тоже сделано на должном уровне. Лифт-комплект подвески от Mopar увеличил дорожный просвет на 2 дюйма. Колеса переобули в массивные 35-дюймовые покрышки Goodyear. Для преодоления водных преград двигатель оснастили шноркелем, а в переднем бампере скрывается лебедка. Пороги защищены стальным каркасом с подножками, а на арках есть расширение.

Компания Mopar подготовила этот проект в качестве наглядной рекламы дополнительного оснащения, которое она производит для автомобилей RAM.