Как и было обещано, на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич представлена открытая версия гибридного гиперкара. По сути, конструкция дверей стала единственным отличием от обычной «Валькирии».
Spider неспроста позирует рядом с базовым купе: этим подчеркивается, что как спереди, так и сзади машины почти неотличимы, если только не открывать двери. У купе они распахиваются вверх и крепятся к крыше, а у спайдера за неимением таковой открываются вперед и вверх, поскольку петли расположены у основания стоек. Легкосъемный верх из поликарбоната устанавливается вручную, причем, судя по всему, в гараже: места для его хранения в снятом виде на автомобиле не предусмотрено. Да и в целом крыша позиционируется как некая крайняя мера на случай природных катаклизмов, ведь при таких низких дверных проемах проникнуть в машину с установленным верхом сможет не любой водитель.
Впрочем, для автомобиля, позиционирующегося как дорожная версия болида «Формулы-1», отсутствие крыши — скорее преимущество, нежели недостаток. И аэродинамика спайдера рассчитывалась именно в открытом варианте, хотя максимальную скорость все же пришлось ограничить на уровне 330 км/ч против 350 км/ч для закрытого кузова. А вот разгонная динамика не пострадала, утверждают разработчики, признавая, что новинка получилась тяжелее из-за дополнительного усиления, но называя прибавку незначительной. Силовая установка — та же самая, что и у обычной «Валькирии»: 6,5-литровый атмосферный агрегат V12 Cosworth и электродвигатель Rimac выдают совместными усилиями 1155 л.с.
Кстати, полных технических характеристик машины по-прежнему нет, не названы пока и цены, хотя время еще есть: поставки первым клиентам намечены на вторую половину 2022 года. Aston Martin планирует сделать 85 спайдеров, то есть это будет более редкая модель, чем купе, которых выпустят 150 штук.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.