Aston Martin заменит суперкары с наддувным V12 электромобилями

Новый босс Aston Martin Тобиас Мёрс продолжает делиться подробностями о стратегии британского автопроизводителя. В беседе с изданием Automotive News Europe топ-менеджер подтвердил скорый отказ от переднемоторных топливных суперкаров — двухдверки заменят на «чистые» электрокары!

Мёрс заявил, что полностью электрический Aston Martin дебютирует в 2025 году, и в модельном ряду новинка заменит один из актуальных переднемоторных суперкаров. Какую именно модель снимут с производства первой не сообщается, но в конечном счёте в отставку отправят и семейство DB11, и семейство Vantage.

В настоящий момент оригинальные наддувные V12 5.2 от Aston Martin используются только на переднемоторных купе и кабриолетах DB11 и DBS, то есть после отставки этих моделей и окончания производства гиперкара Valkyrie британская марка целиком перейдёт на силовые установки Mercedes-AMG. В новую эру Aston Martin войдёт со среднемоторными гибридными моделями — бензин-электрическими будут и купе Valhalla, и будущий Vanquish.

К 2030 году половину гаммы Aston Martin будут составлять «чистые» электромобили, причём одной из самых массовых моделей может быть электрический кроссовер. Тобиас Мёрс дал понять, что электромобили будут отличаться запасом хода по меньшей мере 600 километров, так что можно ожидать начинку от электромобиля Mercedes-Benz EQS.

Стратегия Aston Martin означает, что жизненный цикл актуальных DB11 и Vantage с традиционными негибридными моторами окажется длиннее, чем было запланировано изначально. Поэтому почти одновременно с интервью Мёрса вышел пресс-релиз, который сообщил о локальных улучшениях семейства DB11.

Базовые суперкары с двигателем V8 от AMG в 2022 модельном году разовьют 535 лошадиных сил и 675 Нм — на 25 сил больше, чем прежде. Коробка передач и шасси не изменились, но апгрейд «битурбовосьмёрки» позволил повысить максимальную скорость на 9 км/ч до 309 км/ч. А ещё покупатели смогут заказать опциональные передние кресла Sports Plus Seats с увеличенной боковой поддержкой и беспроводную зарядку для гаджетов.

Двенадцатицилиндровые Aston Martin переименованы: DB11 AMR теперь называется DB11 V12, а DBS Superleggera — просто DBS. Однако форсировать 5,2-литровый двигатель не стали: на обычных DB11 V12 агрегат выдаёт 639 лошадиных сил и 700 Нм, на DBS — 725 сил и 900 Нм.

В Aston Martin утверждают, что ребрендинг позволит упростить модельный ряд. Вдобавок, с 2022 модельного года изменён конфигуратор всех Aston Martin — расширены возможности персонализации интерьеров, появились дополнительные варианты отделочных материалов и колёсные диски нового дизайна. Сам трёхмерный конфигуратор напоминает компьютерную игру: можно оценить получившуюся сборку не только в статичных сценах, но и увидеть, как автомобиль смотрится снаружи и изнутри в движении с различными фонами. Самые взыскательные покупатели по-прежнему могут обратиться к подразделению Q by Aston Martin.