Aston Martin возрождает Concorde

Британский производитель суперкаров очень любит выпускать специальные серии автомобилей к различным юбилеям. Очередной эксклюзив приурочили к 50-летию первого полета знаменитого сверхзвукового лайнера.

Aston Martin DBS Superleggera Concorde — не первый «авиационный» проект компании: в прежние годы выпускались машины, посвященные юбилеям английской пилотажной группы Red Arrows, истребителя Spitfire и т.д. Поэтому технология отработана: берется серийная модель в богатой комплектации, снабжается соответствующими декоративными деталями, окрашивается в специальный цвет — и предлагается состоятельным коллекционерам в несколько раз дороже. На сей раз роль такой заготовки сыграло купе DBS Superleggera с 5,2-литровым турбомотором V12 мощностью 725 л.с., обеспечивающим 3,4-секундный разгон до 100 км/ч. В отличие от четырехлитрового V8 Mercedes-AMG, которым комплектуется новейший кроссовер Aston Martin DBX, этот агрегат считается чисто британским, что в данном случае важно, поскольку Concorde был англо-французским проектом.

Юбилейное купе окрашено в цвета компании British Airways, эксплуатировавшей Конкорды, и украшено фигурками летящего самолета на крыше и вентиляционных решетках в передних крыльях. На борта и пороги нанесены «самолетные» надписи G-BOAC, на обивке сидений вытиснены логотипы Concorde и Speedmarque, водительский противосолнечный козырек напоминает об основных достижениях Конкорда — скорости в 2,04 маха и высоте в 60 тысяч футов.

Детали фурнитуры интерьера стилизованы под салон лайнера, а титановые подрулевые переключатели передач восьмиступенчатого «автомата» выточены из настоящих лопастей турбины легендарного самолета.

Большое количество авиационных двигателей для этого не потребуется, поскольку тираж Superleggera Concorde будет ограничен десятью экземплярами; цены не разглашаются. Кстати, для нас это может быть интересно как прецедент, ведь в России есть и свой производитель суперкаров, Aurus, и свой Concorde, Ту-144.