Aurus выпустил виртуальную экскурсию по сборочной линии седанов Senat

Теперь любой желающий может увидеть изнутри один из трех цехов завода Aurus в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане. Отечественный производитель премиальных автомобилей создал виртуальный тур по сборочной линии седанов Senat

Похоже, марка Aurus собирается держаться курса «быть первой» не только на своем основном поприще — выпуске машин представительского класса в современной России. Бренд пошел на беспрецедентный для отечественных автозаводов шаг и решил провести дистанционную экскурсию по конвейеру, где собираются «Сенаты». Кроме шуток, замечательное решение, не имеющее аналогов среди российских производителей.

Причем сделано все на очень достойном уровне. Чтобы «переместиться» в Татарстан на завод Aurus, достаточно открыть соответствующую страничку официального сайта компании. Там посетителя ждут три с половиной десятка 360-градусных интерактивных панорам. Каждая из них показывает свой этап сборочного процесса и содержит карточки с описанием происходящего на экране. Также есть информационные точки, нажав на которые мышкой можно узнать дополнительные детали и тонкости продемонстрированных техпроцессов. Настоятельно рекомендуем «смотреть по сторонам» — многие интересные нюансы показаны за пределами кадра по умолчанию.

Экскурсия начинается снаружи цеха сборки, где можно увидеть грузовик с крытым прицепом, который используется для перевозки корпусов Aurus Senat между корпусами завода. Далее зрителя «проводят» через все этапы сборки машины, включающие установку электроники, панелей интерьера, силового агрегата и узлов подвески, а также дефектовку и контроль характеристик. Экскурсию можно включать в автоматическом режиме, но самостоятельно «осматриваться» и щелкать мышкой по различным инструментам, станциям и деталям автомобиля гораздо увлекательнее.

Кроме развлекательной функции, виртуальный тур несет информационную (намеренно или так случайно получилось — даже и не важно): например, мы узнали, что в сборке «Сенатов» одновременно используется как большое количество ручного труда, так и высокая автоматизация. Вот такой парадокс, на первый взгляд. Роботы применяются для транспортировки рождающихся автомобилей по цеху и для инвентаризации склада запчастей. При этом установка многих компонентов выполняется людьми при помощи и под контролем интеллектуальной информационной системы. Ручной труд в производстве подобной техники, скорее всего, устранить не удастся никогда — слишком велика вариативность исполнения каждой отдельной машины.

А еще много из экскурсии можно узнать немало подробностей о внутреннем устройстве седанов Senat: где установлены усилитель с Wi-Fi модулем, как организована шумо- и виброзащита салона, а также особенности прокладки проводки под обшивкой.

Этот проект PR-отдела Aurus хоть и является чисто маркетинговой историей, вызывает исключительно позитивные чувства. Да, есть небольшие огрехи, вроде явно некорректного описания некоторых станций: например на этапе «развал-схождение» указано, что именно на нем устанавливается руль, хотя ранее по конвейеру он уже давно присутствует в машине. Тем не менее, тур создан с явной любовью к своему делу и профессионально. Панорамы высочайшего качества, почти без искажений, описания краткие, но информативные и выполненные простым языком без канцеляризмов. Иными словами — экскурсию хочется проходить не один раз, осматривая все мелочи и находя новые для себя детали. Причем интересной она будет не только автолюбителям, но и соскучившимся по качественному «технопорно» людям. После довольно спорных примеров работы маркетологов бренда ранее виртуальный тур смотрится особенно хорошо.