Автомобиль от Sony вышел на дороги

Миновал год, как Sony представила концепт собственного электромобиля Vision-S, и теперь в рамках онлайн-выставки CES 2021 электронная корпорация продемонстрировала ездовые испытания новинки. Похоже, японцы, хранившие молчание в течение года, серьезно настроены выйти в автомобильный сегмент рынка, а не просто поигрались с интеграцией своих разработок в автомобиль.

Компания подготовила несколько роликов, в которых показаны новые взгляды на дизайн и проектирование автомобиля и комментарии партнеров Sony – их набралось уже немало. Но самое главное – это, разумеется, дорожные тесты, которые наилучшим образом подтверждают развитие проекта.

Испытания проходят недалеко от инжинирингового центра Sony в Граце, Австрия. Автомобиль передвигается по заснеженным дорогам региона. Маскировка у прототипа номинальная, и кажется, что мул мало отличается от концепта с выставки прошлого года.

Опыт Sony в создании программного обеспечения должен отразиться и на разработке интерфейса автомобиля. Прототип сохранил большой широкоформатный экран во всю приборную панель, который был у первого концепта. Разумеется, во время испытаний можно увидеть контроллер консоли PlayStation с включенной игрой. Производитель компонентов Bosch позитивно отзывается о возможностях интерфейса «сонимобиля».

По видео можно сделать вывод, что мультимедиа имеет функцию распознавания лица, жестов и голоса.

По-прежнему нет информации о типе, размере и емкости батареи. В видео все возможные параметры обнулены – вероятно, чтобы не давать подсказок. Из презентации в январе 2020 года мы знаем, что автомобиль будет автономным – он оснащен множеством датчиков для работы автопилота. В новых роликах отмечается, что их количество увеличилось с 33 до 40. Также в описании были упомянуты иммерсивное звучание, технически-ориентированный дизайн, силовая установка из двух электромоторов мощностью более 530 л.с., полный привод и динамика разгона в 4,8 секунды до 100 км/ч.

Представитель шинной компании Continental заявил, что стороны хотят как можно скорее вывести этот автомобиль на улицы, однако точные сроки не называются.

Разработка собственного электромобиля с нуля – тренд последний лет. Однако в пользу серьезности намерений «Сони» говорит то, что это не новомодный стартап, а старейшая корпорация, довольно крупная. И, судя по всему, их машина может выйти на рынок раньше, чем «айкар» от Apple. Тем не менее, эксперты отрасли отмечают, что даже таким мастодонтам не так просто организовать полностью цикл производства, поставок и реализации автомобилей.

Любопытно, что Япония, несмотря на технологическую продвинутость, остается чуть в стороне от масштабного отказа развитых стран от ДВС в течение ближайших лет. Страна предпочитает гибриды, и большинство местных автопроизводителей поддерживают этот сегмент.