Похоже, Илон Маск запустил настоящую цепную реакцию: строить электромобили начали буквально все кому не лень. На шоу CES 2020 свой взгляд на данную тему продемонстрировал японский электронный гигант, больше известный игровыми консолями.
Японцы честно признаются, что привлекли к работе над концептом Sony Vision-S партнеров, обладающих нужными компетенциями. За общую компоновку, дизайн и постройку прототипа отвечала австрийская инжиниринговая компания Magna Steyr, поставщиками отдельных компонентов стали Bosch, Continental, Nvidia, Qualcomm и ZF. Сама же Sony, помимо финансирования, выступила в традиционной для себя роли разработчика электронной начинки, программного обеспечения и мультимедийного оборудования. Интерьер напичкан дисплеями и динамиками (они даже встроены в сиденья), вместо зеркал заднего вида — камеры, а 33 различных датчика следят не только за тем, что происходит вокруг машины, обеспечивая работу автопилота, но и за состоянием водителя и пассажиров. В зависимости от этого корректируются функционал климатической системы, подсветка, мультимедийный контент, индивидуальный для каждого обитателя салона, и т.д.
О технических параметрах машины, напоминающей внешним обликом одновременно и «Теслы», и Porsche Taycan, и другие электромобили, известно немного. Два мотора выдают в сумме 400 киловатт (544 л.с.), разгоняя Vision-S до 100 км/ч за 4,8 секунды, максимальная скорость составляет 240 км/ч. Впрочем, скорее всего, речь идет о расчетных характеристиках, и не факт, что машина вообще способна передвигаться своим ходом. Ведь о каких-либо амбициях производителя транспортных средств Sony не заявляет, и эффектный концепт стал лишь своего рода витриной достижений, способом лишний раз обратить на себя внимание. Хотя в будущем нельзя ничего исключать.
Читайте также наш канал на Яндекс.Дзен.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.