Автомобили Ford и Lincoln превратятся в гаджеты на ОС Android

Как пишет The Verge, Маклелланд выступил на телеконференции, в рамках которой описывалось новое партнерство двух корпораций — Ford и Google. Основой сотрудничества станет разработка программно-аппаратного комплекса для будущих моделей автомобилей. Сотрудники обеих компаний объединятся в специальную группу под названием Team Upshift (можно перевести как «Команда "Высокая передача"»). Новые мультимедийные системы получат машины, выпускаемые под марками Ford и Lincoln. Отдельно было отмечено, что поддержка Apple CarPlay никуда не денется, владельцы iPhone могут быть спокойны. Тем более что Apple готовит свой собственный электромобиль.

Какие конкретно модели станут оснащаться обновленной информационно-развлекательной опцией, пока неизвестно, Дэвид сказал лишь, что их будут «миллионы». Для автомобилистов это означает, что на машинах производства Ford станут доступны без подключения смартфона такие полезные приложения Google как «Ассистент», «Карты» и программы для Android Auto. Примечательно, что обещана возможность использовать альтернативный голосовой помощник — Amazon Alexa. В Поднебесной сервисы Google заблокированы, так что местные покупатели получат урезанную версию, либо локального поставщика аналогичных функций.

План сотрудничества расписан на несколько этапов. Поначалу Ford и Google перенесут на программную базу Android интерфейс и основные функции нынешней операционной системы для мультимедийных систем автомобилей марки — Sync. Это позволит оставить привычный для клиентов вид всех опций, а также даст возможность приложениям Google взаимодействовать с настройками машины. Например, при помощи «Ассистента» можно будет регулировать климат-контроль и следить за техническим состоянием автомобиля. Когда эта часть работы будет доведена до конца, внимание специалистов объединенной группы разработки переключится на перспективные решения.

Этот момент Маклелланд описывает очень размыто. По его словам, Team Upshift «раздвинет границы трансформации Ford, раскроет новые способы персонализированного подхода к покупателям и откроет новые возможности на основе науки о данных». Последнее, как он уточняет, может подразумевать и модернизацию производственных мощностей при помощи искусственного интеллекта, и разработку новых моделей взаимодействия дилера с клиентом, а также клиента с его новым автомобилем.

Примечательно, что старейший мировой автопроизводитель, ставший пионером конвейерной сборки и множества других технологических инноваций, одним из последних в отрасли обратился к IT-гигантам. И стараясь нагнать конкурентов, Ford начал гораздо более тесное сотрудничество с Google, чем другие бренды. Многие производители автомобилей не спешат подпускать «корпорацию добра» или прочие интернет-компании к данным о своих клиентах и внутренних бизнес-процессах. Отчасти это делается по старой привычке, отчасти — из опасения, что такая информация будет использована против них. Ford же, в свою очередь, хочет использовать возможности Google по оптимальному использованию этих данных.