АвтоВАЗ снова сильно повысил цены, а завод ждет двухмесячный простой

У партнёрства АвтоВАЗа и Renault, ставшего катализатором для развития российского завода в мирное время, нашлись минусы. Французский концерн замкнул на себя все основные поставки, но после начала «военной спецоперации» АвтоВАЗ столкнулся с нехваткой комплектующих и был вынужден остановить заводы. Площадки в Ижевске и Тольятти не работают с 5 марта, с сегодняшнего дня планируют возобновить сборку Niva Legend и семейства Granta, но по данным паблика Avtograd News, другие конвейерные нитки ждёт как минимум двухмесячный простой.

По неофициальным данным, АвтоВАЗ планирует перенести ежегодный корпоративный отпуск с июля-августа на апрель. Те сотрудники, которые воспротивятся переносу, смогут продолжить посещать рабочие места с сохранением ⅔ средней заработной платы. Если и такой вариант работника не устроит, трудовой договор будет расторгнут.

Перенос летнего корпоративного отпуска на начало апреля означает, что на заводе убеждены — в горизонте двух месяцев проблему с поставками не решить. Инсайдеры говорят, что заводы в Тольятти и Ижевске заработают в лучшем случае 10 мая, а о простоях в апреле уже сообщили всем руководителям вплоть до начальников цехов. По работе сборочных площадок после майских праздников ясности до сих пор нет.

Хотя никакие автомобили Lada не выпускают больше десяти дней, это не мешает заводу переписывать ценники. С 16 марта АвтоВАЗ снова сильно повысил все рекомендуемые розничные цены — это уже второе подорожание в марте, причём первое было рекордным за всю новейшую историю России.

Самый простой и безразличный к санкциям автомобиль Lada — Niva Legend — сегодня подорожал на 42 тысячи рублей. Теперь базовый трёхдверный внедорожник стоит от 818 900 рублей — с начала года цена выросла на 21,1%. Семейство Lada Granta прибавило 43 тысячи рублей. Отныне седан стоит от 727 900 рублей, то есть рост цен с декабря составляет 23,8%. Lada Niva Travel единомоментно подорожала на 63 тысячи рублей, а с начала года на 208 тысяч рублей или 24,2%. Теперь самая простая пятидверка стоит от 1 066 900 рублей.

С более технологичными моделями ситуация хуже. Выпуск рестайлинговых Lada Vesta в Ижевске отложен до лучших времён, а машины образца 2015 года прибавили в цене 89 тысяч рублей. Базовый седан стоит от 1 121 900 рублей, с начала года он стал дороже на 34,2%. Самый дорогой универсал SW Cross теперь оценивается в 1 577 900 рублей, а топовая Vesta Sport обойдётся в 1 653 900 рублей.

Семейство XRay прибавило 97 тысяч рублей, теперь цены варьируются в диапазоне от 1 106 900 рублей (базовый хэтчбек) до 1 621 900 рублей (топовый кросс-хэтч). По сравнению с прошлым годом инфляция достигает 37,8%. Сильнее всего кризис ударит по покупателям Lada Largus: базовый универсал с 16 марта подорожал на 159 тысяч рублей, а простейший фургон — на 152 тысячи рублей. С начала года цены взлетели на 52%, ведь теперь за пассажирскую версию нужно отдать минимум 1 235 900 рублей, а за грузовую на 1000 рублей больше. Цены у дилеров окажутся ещё выше, ведь на продавцах тоже сказываются неопределённость и дефицит машин.