matador-logo-mobile
7 октября 2019
449 (2)
0
Бесполезный балласт. Экипаж «Тойоты» #8 выиграл «6 часов Фуджи».

Команда «Тойота» завоевала ещё один дубль на втором этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость. Но на этот раз победил экипаж Кадзуки Накаджимы, Брэндона Хартли и Себастьяна Буэми.

Бесполезный балласт. Экипаж «Тойоты» #8 выиграл «6 часов Фуджи» Фото 2

Во многом, этот успех был предопределен результатами стартовой гонки, которая прошла месяц назад на Силверстоуне. Всё дело в дополнительном весе машины, который получают лидеры чемпионата.

Это правило предназначено для выравнивания силы разной техники. Но в силу особенностей главного класса, LMP1, где остался только один заводской коллектив, к обострению борьбы между разными командами это не приводит. Зато способно на конкретном этапе серьезно осложнить борьбу между одинаковой изначально техникой.

Так получилось и в этой гонке. Победивший в Великобритании экипаж номер 7 стал тяжелее единственного реального конкурента. И не смог навязать борьбу, даже с учётом штрафа в виде проезда через пит-лейн для восьмого экипажа. Две «Тойоты» разделило на финише чуть более 30 секунд.

А вот ближайшие преследователи в категории, «Rebellion», проиграли более двух кругов. За весь сезон «Тойота» вряд ли наберет достаточно балласта, чтобы частники смогли на равных с ними соревноваться.

Бесполезный балласт. Экипаж «Тойоты» #8 выиграл «6 часов Фуджи» Фото 3

Переходный сезон в принципе не предполагал серьезной борьбы за чемпионство. Только по окончании текущего чемпионата в WEC снова появится второй автопроизводитель. Но это будет уже другая техника, гиперкары, и всё равно может сложиться так, что борьба будет редким гостем на трассах. Стоило ли вообще проводить “переходные” соревнования во время подготовки к новому регламенту?

Бесполезный балласт. Экипаж «Тойоты» #8 выиграл «6 часов Фуджи» Фото 4

Определённо, стоило! К счастью, в гонках на выносливость категорий целых 4, хотя бы в одной в любом случае будет интересно. Перейдём к младшей категории прототипов, LMP2.

Здесь борьба имела шанс на жизнь. Могло стать жарко. Racing Team Nederlands с новым чемпионом Формулы-2 Ником де Врисом в составе победили уверенно, с отрывом в круг и с большим преимуществом в гоночном темпе. Но это не было лидерством на протяжении всей дистанции.

Гоночная скорость команд High Class Racing и Jackie Chan DC Racing была сопоставимой. На исходе первой трети гонки именно эти коллективы и были во главе младшего класса прототипов. Но удачный предпоследний отрезок как раз с де Врисом за рулем позволил голландской команде сначала приблизиться, а затем и опередить лидеров из коллектива Джеки Чана.

Бесполезный балласт. Экипаж «Тойоты» #8 выиграл «6 часов Фуджи» Фото 5

В главном классе GT снова доминирует «Астон Мартин». Это внушает определенные надежды на следующий чемпионат среди гиперкаров, но убивает интригу в этом, примерно так же, как и безоговорочное преимущество «Тойоты».

Победу в этом классе на японском этапе одержали Никки Тиим и Марко Соренсен. Но это не все датчане среди первых трёх мест. На второй позиции оказалась машина «Порше» под номером 92, которой управляли Микаэль Кристенсен и француз Кевин Эстре. На третье место претендовал один из экипажей AF Corsa, представляющий здесь технику «Феррари». Но за десять минут до финиша они уступили эту позицию второму экипажу «Астон Мартин».

Бесполезный балласт. Экипаж «Тойоты» #8 выиграл «6 часов Фуджи» Фото 6

В любительском GT победу праздновали Салих Йолук, Чарли Иствуд и Джонатан Адам. Они выступают за команду TF Sport, также на «Астон Мартине».

В некоторых гонках добавление веса сильным машинам идёт на пользу. В других не меняет ничего. В гонках на выносливость, как оказалось, может даже пойти во вред.

Примерно за 15 минут до конца гонки над трассой собрался дождь. Пролейся вода минут на 40 раньше, и результат мог оказаться менее предсказуемым. Может, вместо балласта для сильнейших лучше использовать поливальные машины?

Следующая гонка чемпионата пройдёт 8 ноября на трассе в Шанхае. Посмотрим, как изменившийся ещё раз вес автомобилей повлияет на привлекательность зрелища.

Автоспорт новости