В России открыт прием заказов на обновленный внедорожник, представленный в ноябре. Снаружи рестайлинг почти незаметен, основные изменения сосредоточены в интерьере и прайс-листе.
5 599 000 рублей — стартовая цена модели 2021 модельного года может шокировать, если не знать, что и нынешний внедорожник фактически зашкаливает за 5,5 миллиона. Формально же модель подорожала почти на миллион, и главное объяснение этого — пневматическая подвеска, ставшая базовой. В этом отношении Discovery подтянулся к своим старшим собратьям, Range Rover и Range Rover Sport, да и основные конкуренты (Mercedes-Benz GLE, Infiniti QX80, Lexus LX) практически не продаются у нас без пневмобаллонов, позволяющих поднимать кузов. Не менее важным техническим новшеством стал отказ от двигателей V6, история которых восходит к тому времени, когда Land Rover принадлежал «Форду»: им на смену пришли рядные турбированные «шестерки» модульного семейства Ingenium. Базовым в российской спецификации отныне будет турбодизель мощностью 249 л.с., альтернатива — бензиновый 360-сильный агрегат с приводным стартер-генератором. В обоих случаях трансмиссия состоит из восьмиступенчатого «автомата» и системы постоянного полного привода, получившего новый режим для преодоления брода.
- легкосплавные колесные диски диаметром 20 дюймов,
- светодиодная оптика,
- цифровая панель приборов,
- кожаный салон,
- система кругового обзора,
- электропривод двери багажника,
- система бесключевого доступа и запуска двигателя,
- двухзонный климат-контроль,
- система распознавания дорожных знаков.
Второе по старшинству исполнение SE оценено в 5 928 000 рублей. Здесь колеса уже 21-дюймовые, а набор оборудования дополняют:
- адаптивные головные фары,
- динамические указатели поворотов,
- панорамная крыша,
- премиальная акустика Meridian,
- электропривод рулевой колонки,
- системы контроля слепых зон и обнаружения движущихся помех при движении задним ходом.
В топ-версии HSE диаметр колес традиционно увеличивается еще на дюйм, а цена преодолевает шестимиллионный барьер, — 6 317 000 рублей. За эти деньги британский производитель предлагает:
- адаптивный круиз-контроль,
- матричные фары,
- электропривод и подогрев всех сидений,
- электропривод складывания третьего ряда,
- виртуальную педаль открывания пятой двери.
Кроме того, для всех исполнений доступны опционные пакеты Driver Assist, Advanced Off-Road Capability, Blind Spot Assist и Family, а также стайлинг-пакет R-Dynamic. У покупателей есть время сделать выбор: первые автомобили приедут к российским дилерам лишь будущей весной.
14 
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.