​BMW M4 впервые получила гоночную версию GT3

В 2021 году BMW представила новую модификацию купе M4 последнего поколения — гоночный вариант GT3, которого раньше у спорткара не было. Новинка заменит заслуженную BMW M6 GT3, участвующую в гонках с 2016 года.

За основу было взято купе BMW M4 Competition с 510-сильным 3-литровым мотором. Коробка передачи роли не играет, поскольку «гражданские» 6-ступенчатая механическая и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссии в любом случае уступили место 6-ступенчатой секвентальной коробке Xtrac, а вот привод только один — задний, хотя дорожное купе есть и в полноприводном варианте. Мощность двигателя за счёт переработанной топливной системы, улучшенной смазки, новых впускной и выхлопной систем, была увеличена и, в зависимости от серии, где будет использоваться M4 GT3, может составлять до 590 л.с.

Новый гоночный BMW получил развитый аэродинамический обвес, который дополняет изменившиеся габариты машины — по сравнению с дорожным M4 Competition у версии GT3 выросли длина и ширина кузова, размер колёсной базы, а вот высота снизилась. Всё сделано для оптимизации аэродинамических характеристик кузова. Спорткар оснащён встроенными пневмодомкратами, каркасом безопасности, гоночными креслами и многоточечными ремнями, а также другими необходимыми для автоспорта элементами.

Основной «фишкой» новинки стал мультифункциональный руль. Впервые в истории мирового автоспорта его можно использовать безо всяких переделок и в компьютерном симуляторе. Вместе с BMW над рулём работал известный производитель игровых аксессуаров, компания Fanatec, которые сделали элемент, способный работать как в реальных, так и виртуальных автомобилях — достаточно снять руль с машины и установить его на симулятор или наоборот.

Как заявляет BMW, в новом M4 GT3 акцент был на снижении эксплуатационных расходов команд. Спорткар легче управляется и более стабилен, что поможет неопытным гонщикам, интервалы обслуживания двигателя и трансмиссии выросли, что вместе с меньшими затратами на работу с ними позволит снизить расходы на гонки. Кроме того, для настройки машины больше не нужен отдельный ноутбук — почти все параметры меняются с руля.
Гоночный дебют BMW M4 GT3 состоится 26 июня на «Нордшляйфе» в рамках 4-го этапа серии Nurburgring Endurance Series (NLS). Затем состоятся несколько серий тестов силами заводской команды, которая окончательно подготовит автомобили к выпуску для клиентов. Стоимость нового спорткара составит €415 000, что на €4000 меньше, чем стоимость BMW M6 GT3.

Фото: BMW Motorsport