BMW отгрузила миллионный электромобиль — им стал первый кроссовер iX

Немецкий автопроизводитель перешагнул через знаковый рубеж — компания BMW отгрузила свой миллионный электромобиль. Причем (как специально) юбилейной машиной стал первый переданный клиенту кроссовер iX.

В качестве подарка в комплекте с электромобилем его счастливый обладатель получил домашнюю зарядную станцию BMW Wallbox и бесплатную услугу по ее установке. А также неназванный кредит на пользование фирменной сетью зарядок по всей Европе. Миллионный автомобиль покупателю вручил лично Петер Нота (Pieter Nota), член совета директоров компании, ответственный за работу с клиентами, политику бренда и продажи. Как пишет интернет-издание InsideEVs, церемония передачи юбилейной машины, которой стал электромобиль iX xDrive40, прошла на площадке BMW Welt в Мюнхене 6 декабря.

С этого же дня начались отгрузки первого полностью электрического кроссовера собственной разработки BMW iX оформившим предварительный заказ клиентам в Германии. Заявки компания принимала у себя на родине и в ряде других стран уже несколько месяцев. Российским поклонникам марки модель iX тоже доступна к заказу по цене от 8,5 миллиона рублей, но когда машину доставят, не уточняется. Примечательно, что на российском рынке пока можно оформить заявку на старшую версию xDrive с батареей емкостью 105 киловатт-часов нетто (до 630 километров пробега по циклу WLTP) и двумя двигателями суммарной мощностью в 523 лошадиных силы (385 киловатт, 765 ньютон-метров крутящего момента).

В Германии же, очевидно, покупатели уже могут получить и более простой вариант электромобиля — xDrive40. У него тоже два мотора, но их общая мощность поменьше, «всего» 322 лошадиных силы и 630 ньютон-метров крутящего момента. Аккумулятор в этой комплектации обеспечивает до 425 километров пробега по циклу WLTP (71 киловатт-час нетто). В следующем году, когда поставки iX начнутся в США и еще ряде стран, компания BMW обещает представить самую производительную версию модели с индексом M60. Ее характеристики пока неизвестны.

Примечательно, что отгрузки iX стартовали всего через неделю после начала передачи клиентам другой электрической модели BMW — «гран-купе» i4. Причем в случае с ней это произошло на три месяца раньше намеченного срока, оказывается, в суровых кризисных условиях производители могут не только их срывать, но и перевыполнять план (привет, Tesla, с ее Cybertruck, который откладывается уже неизвестно какой раз).

Передавая клиенту первый iX, топ-менеджер BMW рассказал и о далеко идущих намерениях марки. Через планку в миллион электромобилей компания перевалился за немалых восемь лет, а удвоить результат бренд планирует уже к 2025 году. Ну а к концу декады немецкий автопроизводитель собирается продать по всему миру аж десять миллионов «электричек». Чтобы достичь таких результатов уже в 2023 году, компания планирует обеспечить успешные продажи хотя бы по одной электрической модели на 90% из своих рынков присутствия.